古埃及，一个有着悠久历史文化的文明古国。
 
它那鬼斧神工的金字塔，它那广袤无边的大沙漠，它那川流不息的尼罗河，每一处遗迹都是埃及古老文明的象征。
 
 
可是在长达数千年的被侵略，被统治的过程中，埃及的古文化受到了严重损害，几尽遗失。而现在整个埃及国家的情况也不容乐观，国家正在如火如荼地进行迁都。
 
可埃及耗资3000亿迁都沙漠的这个计划真的能够实现吗？如此庞大的工程，美德等国家都抢着干，埃及又为什么坚定选择相信中国，找中国合作？
 
 
01 埃及概况
 
作为四大文明古国之一，埃及一直以其绚丽多彩的历史文化闻名全世界，尤其是那一座座巍峨高耸的金字塔，引得众多旅游爱好者纷纷前往膜拜。
 
埃及把伊斯兰教定义为国教，国内的宗教文化之风非常纯正而悠久。
 
埃及地处亚非欧三洲的交界处，地理位置非常优越，北面和东面分别濒临地中海和东海，南面又与非洲直接接壤。
            
            
                
埃及是一个天然的贸易中转站，
 
包揽了这三个大洲之间的所有贸易往来，所以，埃及的总体经济发展情况因为地理位置原因还是一直很不错的。
 
 
现在的埃及隶属于阿拉伯国家，100多万平方公里的国土面积养育着一个多亿的人口，本来按平均密度算，容纳这么多人口应该是绰绰有余的。
 
可是考虑到埃及国内的自然环境过于特殊，它的北部就是世界最大沙漠——撒哈拉沙漠，所以埃及领土的96%都被沙漠所覆盖，因此，
 
埃及也被称为“沙漠之国”。
 
留给人类居住的只有5万多平方公里的地方，所以，埃及面临着非常大的人口压力
 
。
 
这也就导致了埃及只有一小部分领土得到了利用，而埃及的所有城市都集中分布在尼罗河沿岸附近。
 
因为沙漠地区不仅不适合生存，而且尤其不适合搞城市建设，就算大费周章地真在沙漠中建立了沙漠之城，那这座城市也会因为长期遭受风沙的侵蚀而过早消亡。
 
所以，尼罗河就是整个埃及的一根救命稻草，被埃及人称为“生命之河”。尼罗河用它周围那微不足道的一小点领土，养育了全埃及的人。
 
 
埃及可利用的耕种土地面积，也只限于尼罗河的那一小块区域之内，国内没有地方可以发展农业，也就没有粮食，可国内还有一亿多张嗷嗷待哺的嘴，埃及只能从国外进口粮食，并逐渐发展成了世界最大粮食进口国。
 
既然没有办法靠农业实现发展壮大，埃及就只好另辟蹊径开辟旅游业，可埃及的旅游项目又过于单一。
 
能拿得出手的只有古文化遗址这一张牌，和欧洲其他丰富多彩的旅游国家相比处于严重劣势。
 
而近年以来，埃及的旅游业出现了一系列的乱象，一方面是受到其他西方国家的排挤，而另一方面则是前期旅游行为过盛，出现了环境恶化的问题。
 
埃及的绝大多数人文化程度还是很低的，环保意识也很差，所以经常有为了促进旅游业而破坏自然环境的行为出现。
 
 
尽管政府针对这一现象作出了多次号召，但效果并不显著。虽然这种乱象很频繁，埃及的整体旅游行业也比较低迷。
 
但是古文化遗址就是它的一块永久的活招牌，光是依靠金字塔这些建筑就可以啃相当长时间的老本。
 
总结下来就是，埃及既没有中东地区丰富的石油资源，又没有欧洲地区发达的经济。
 
当然，跟非洲许多贫困国家相比还是很有优势的，可毕竟是矮子里面拔将军，没有什么现实意义。
 
埃及这个国家虽然不像中东地区战乱频发，但是犯罪率一直都居高不下，在埃及晚上的大街小巷里。
 
经常会发生抢劫，打架斗殴之类的事情，因此，随处可见的执勤警察就成了埃及晚上一道亮丽的风景线。
 
 
02 埃及为什么要迁都
 
埃及的首都开罗是整个埃及发达程度最高的一个城市，国家生产总值的30%都是由开罗创造的。
 
可就是因为这里是埃及最繁华的一个区域，20世纪以来，开罗的民众为了获得更好的发展机会，过上更好的生活，纷纷选择来到开罗。开罗的人口也逐渐增多，而首都开罗的面积只有三千多平方公里而已。
 
在这个占全国总面积不到十分之一的土地上，却供养着全国五分之一的人口，开罗已经难堪重负了。
 
据统计，现在的开罗人口数至少已经达到2300万，已经远远超出了这个区域的承载能力。
 
人口的过度膨胀给原本充满新鲜活力的首都开罗带去了巨大的压力，同时也造成了诸多隐患。
 
 
表面上的开罗依旧灯红酒绿，高楼林立，四通八达，可是，在那一幢幢现代化办公大楼的后面是数不尽的贫民窟。
 
上千万的民众聚集在这个脏乱差的贫民窟里，贫民窟里垃圾丛生，臭气熏天，到处都是各种临时搭建的违规建筑。
 
这些从四面八方涌入的大量人口给开罗的交通造成了严重的混乱，也给城市建设增加了很多难度。
 
基于此情况，埃及领导人想出了一个迁都的方法，把开罗内所有的城市职能全部转移到另一个新的城市里从头开始。
 
2015年，埃及迁都计划正式在发展峰会上被公布，而埃及领导人这次选的新首都就在开罗东面45公里处。
 
初步计划，这次迁都项目将至少花费3000亿人民币，这个新首都保守估计可以至少容纳500万人，政府机关。
 
大使馆和众多商业建筑群都将进行迁移，并打算在2016年正式实施开工。
 
 
其实，如果你仔细观察一下的话就会发现，这个新首都的位置距离沙漠非常的近，在向这个新首都前进的过程当中，你会感觉自己是在无限接近沙漠。
 
可首都应该是一个国家的政治，经济乃至文化中心，为什么要选在这么一个荒芜的沙漠边缘地区呢？
 
其实这埃及政府也是没有办法，毕竟几乎整个国家范围内都是沙漠，能够利用的土地实在是非常有限。
 
尼罗河的河谷地区虽然很适合生活，但同时，尼罗河附近的绿洲和三角洲也是国内仅有的几处种植地。
 
正所谓民以食为天，这里是全国农业的唯一供给地，无论如何都不能占用这里。所以政府秉持着坚决不占用农业用地的原则。
 
最后只好选择在荒地里进行城市建设，沙漠边缘就成了最好的，也是唯一的选择。
 
 
其实，埃及这种新建首都城市，转移城市功能的做法叫做建卫星城。建卫星城这种做法在很多国家的发展过程中都有出现过，当首都城市发展到一定程度的时候，就势必会出现剧烈的人口膨胀。
 
为了保障城市功能的正常运行，不得不进行必要的城市扩张，这可以说是一种自然而然的发展趋势。
 
对于现在开罗这种情况来说，创造一个新的首都，分担人口压力是一个必然趋势，建造新首都也是促进国家发展势在必行的一环
 
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03 埃及为什么要找中国合作
 
这次迁都事宜对于埃及来说非常的重要，这不仅是单单的人口迁移，更是政治，经济，文化中心的多重迁移。
 
 
这次工程不仅规模庞大，而且耗资极高，所以在埃及迁都的消息一经传出之后。
 
世界上许多国家就纷纷抛出了橄榄枝，包括美国，德国在内等众多发达国家都抢着干。
 
他们都想从这块3000亿的蛋糕中大赚一笔。
 
可那些主动献殷勤的国家最终却都落选了，埃及最后把这块蛋糕送到了中国面前。
 
埃及为什么要拒绝那些发达国家的合作，而坚定选择了我国呢？当然是我国有实力满足它们的需求，实现它们的愿望。
 
首先当然是我国的基建实力够硬，我国从改革开放以来，在基础设施建设方面所取得的成就全世界有目共睹。
 
 
我国有大量基础设施建设的经验，其中包括自己国家的基础设施建设，还有帮助外国尤其是非洲等一些国家的承包工程建设。
 
都说熟能生巧，在我国经济迅速发展的过程当中，衍生出了许多极其复杂基础设施的建设项目。
 
在完成这些复杂项目的同时，我们还要兼顾自然，生态，社会等多方面问题，我们临危应变的处理能力，也从中获得了巨大提升。
 
俗话说得好，要想富，先修路，除了基础设施建设以外，我国的交通基础建设也取得了傲人的成绩。
 
我国的高速公路长度，高铁长度都是世界之最，我国的交通网络四通八达，干支衔接，纵横交错
 
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我国的高铁技术处于世界领先水平，已经完全实现自主化，系统化，著名的“复兴号”也已经成为中国的一张交通名片。
 
2020年，我国的铁路运营里程多达14.6万公里，占全世界运营总里程的三分之二。
 
而且最重要的是我国高铁建设的性价比特别的高，每公里高铁收费价格只有国外的一半而已。
 
我国飞速发展的交通基础设施建设是国家经济发展的
 
“先行官”
 
，交通就好像国家发展的动脉血管。
 
也正是因为交通基础设施建设的完善，民众的出行条件和生活水平也得到了显著提高，同时也帮助我国向交通强国方向又迈进了一大步。
 
我国的基建技术在全世界都是名列前茅的，我们有多年对外建设和投资项目的经验
 
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我们还有专业的建设团队，建设的安全性也同样有良好的保障。我国在和非洲，拉美等国家以往的合作当中也都收获了良好的口碑和赞誉。
 
我们用精湛的技术和认真负责的态度完成了一个又一个的建设项目。
 
我们专业高效，我们认真负责，埃及选择我们可以说是非常明智。
 
2018年，埃及首都新开罗正式投入建设，一开始确实因为埃及特殊的沙漠地质环境，遭受到了许多前所未有的难题。
 
比如我们规划要建设的非洲第一高塔，总高度为385米，而这样的高度在沙漠土质下是很难实现的。
 
为此，我国工程师夜以继日，尝试了很多新兴技术，也应用了许多不同的建造方法。
 
 
在建设过程中，埃及如果缺少任何建筑材料，我国也会立刻予以支持，以最快的速度从国内运往埃及，以保障项目顺利进行。
 
因为在历史上，还没有在沙漠当中建造城市的先例，所以我们在建造当中遇到任何问题都只能靠自己解决，没有任何案例可以供我们参照。
 
可即便是在这样的情况下，我们依然顺利完成了任务。从埃及新首都概况看来，商业区，机场，政府大楼等都进行了鲜明的规划。
 
而且新旧两个首都之间将会用电动列车来连接，这样的话交通和人口问题就都不用担心了。
 
而埃及之所以选择把这个如此重要的项目交给我国，除了考虑我国非常强大的基建实力以外，还有两国历史关系的因素。
 
 
中国和埃及都是曾经的四大文明古国之一，都有着悠久而灿烂的历史文化。
 
中国和埃及早在两千多年以前就已经开展了友好往来，埃及也是第一个承认新中国合法地位的非洲国家
 
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两国自从1956年建交以来，一直维持着友好外交关系，我国提出的
 
“一带一路”
 
倡议最先响应的国家之一就是埃及。
 
21世纪以来，中国和埃及之间也在政治经济各个方面展开了密切合作，两国之间的友好合作既基于现实需要，也是友好历史关系的产物。
 
如今因为新开罗首都的建设工作，中国和埃及的合作力度进一步加强，合作领域进一步扩大，两国之间关系也变得更加紧密。
 
 
小结
 
埃及的新首都预计会在今年12月份正式搬迁，这个新首都不仅可以很好分担开罗的压力，也会让埃及摆脱贫穷落后的形象，以一个充满活力的现代化城市面貌，重新出现在世界面前。
 
也希望埃及可以在新首都的基础上，顺利完成转型，早日找到新的发展方向。
 
整个国家也可以朝着这个方向发展得越来越好，将文明古国的辉煌继续沿袭下去。