像广东的南沙大桥，该桥是连接广州市南沙区与东莞市沙田镇的跨海大桥，是继港珠澳大桥之后，珠江三角洲又一座世界级桥梁工程。南沙大桥西起广州东涌立交，上跨狮子洋入海口，东至东莞沙田立交！南沙大桥的建设极大地方便了珠江两岸的交通出行，可以说是广东境内重要的交通基建！
其实像南沙大桥这样的桥梁基建，我国还有非常之多，展示着中国建设的强大！正是如此，吸引了广大建筑爱好者们出游参观，因为大家都想感受一下中国基建的风采！

这不就在前不久，有位从美国来的朋友，无意中拍到了山东的一处特别建筑，引发了网友朋友们的热议！赞叹说：中国建设很强大，中国基建很强大！
这位美国游客究竟是拍到了什么？这就跟着小编英格杰克去看看吧！

原来小编的这位美国朋友是一位建筑爱好者，他拍到的是山东青岛市的一座大桥！
其实大家都知道，青岛是一座海滨城市，境内的城建非常好，拥有众多的摩天大楼，城市广场，这些都是很值得青岛人骄傲的建筑！那为什么偏偏是一座大桥引起了外国朋友的注意呢？
其实这是山东非常壮观的——胶州湾大桥！该大桥是青岛市三城联动战略中的重要交通枢纽，因此群众们看了后感觉很赞叹：中国建设很强大，中国基建很强大！

胶州湾大桥位于山东青岛市，是连接黄岛区、城阳区、李沧区以及胶州市的跨海通道！
胶州湾大桥是青岛市区西北部城市主干道的构成部分之一，具有重要的交通作用。胶州湾大桥于2006年12月开工建设，于2011年6月通车运营！由于该大桥连接青岛市区与胶州市，所以该大桥具有重要的城市互联作用，可以说是山东青岛境内最重要的基建之一！

胶州湾大桥横亘于胶州湾之上，大桥总桥路段呈西南至东北方向布置，桥面是双向六车道的高速公路，特别值得一提的是，该道路设计速度为80公里/小时！

胶州湾大桥工程庞大且复杂，大桥主要由沧口航道桥、红岛航道桥以及大沽河航道桥三部分组成！
其中最让人赞叹之处是，红岛航道桥采用的是“主跨独塔平行稀索钢箱梁斜拉桥”的形式建设，这是什么意思呢？简单点说就是航道桥两幅桥索塔是分离结构，其中单幅索塔是H形结构，横梁是预应力的混凝土结构，索塔斜拉索采用耳板销接锚固。
这一设计方案纵观省内外各大桥梁工程也十分罕见，可以说是一大“工程标杆”！正是如此，胶州湾大桥的建设设计得到了业界的一致关注，由此可见，胶州湾大桥的建设是多么出众了！

胶州湾大桥作为青岛市三城联动战略中的重要交通枢纽，该工程在建设中遇到的难题是非常之多的！
例如所在地气候环境恶劣、施工精度要求高等难点尤为突出！工程相关人员为了解决这一系列难题，可以说是付出了不少心血！中国人刻苦排除万难的精神在胶州湾大桥这一工程中充分体现了出来！


正是这样大家就感觉这一座胶州湾大桥代表着山东基建的形象，也体现了中国建设的强大！
之所以会有这样让人赞叹的事情发生，真是赞叹中国拥有强大的基建实力，处于世界领先地位！