(最近每次能上的图片比以前少.所以分上下两集以免传不上来).

陈仓道,从陈仓(今宝鸡)出大散关，沿嘉陵江上游翻秦岭至凤县，经两当县、徽县, 翻青泥岭经略阳抵汉中，

陈仓道最有名的故事当数”明修栈道，暗度陈仓”.
沿途还有很多其他历史,故事, 地方政府正在筹划申遗,,

大散关
北宋时大散关处于宋金两国边界,，著名诗人陆游曾在此驻守, 他一首诗特意提到这段经历:


“早岁那知世事艰，中原北望气如山。楼船夜雪瓜洲渡，铁马秋风大散关。塞上长城空自许，镜中衰鬓已先斑。出师一表真名世，千载谁堪伯仲间！”.














过大散关后汽车在盘山公路上艰难的盘旋而上

宝成铁路在下面N多次穿越秦岭和跨越嘉陵江


山顶是嘉陵江源头公园


经凤县,两当县到徽县, 一路上就是不仃的盘上盘下. 远处的鸑鷟仙山, 是張果老修行处, 车上当地乘客说張果老是两当县人. 很有些自豪.





徽县县城东南20公里处的青泥岭是陈仓古道入蜀的屏障,因岭高雨频，道路泥泞而得名，是蜀道途中三道险岭(秦岭、青泥岭、剑门) 之一. 杜甫过此写有“始知五岳外，别有它山尊”,
李白在蜀道难中描述更加生动:
”青泥何盘盘，百步九折萦岩峦。扪参历井仰胁息，以手抚膺坐长叹.”,





青泥古道上的农家






青泥岭主峰铁山海拔1746米, 青泥古道从铁山旁的垭口翻过, 李白可能曾在那儿”以手抚膺坐长叹” 吧.


从徽县嘉陵镇乘绿皮慢车到略阳,,4块钱,人很少, 每节车箱只有4-5个人,乘务员说只有春节期间才会客满, 车上有烧煤的锅炉, 乘务员不时去桶桶炉子,加点煤,以保持车箱温暖和开水供应, 虽没有高铁动车的現代高档, ,慢悠悠的看看风景,喝喝茶,和乘务员摆摆龙门阵, 也是久违的享受,


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