前段时间无意查了下信用卡积分，原来不知不觉这几年攒了这么多了，在信用卡商城研究了一个晚上，发现还是换里程最靠谱。也是我那几天比较闲，就把各个航空公司的里程都了解一遍。以下先谈下我所了解到的层面：

    一、如果针对国内航空公司里程和亚洲万里通之间做比较的话，国内航空的优势是针对国内航线你能兑换到的机会比较多，比如我想去张家界，国内航空里程兑换可以直接换到上海飞张家界的，当然更不用说飞长沙了，但亚洲万里通只能兑换到飞长沙的。所以亚洲万里通只能兑换到诸如成都，昆明，北京之类的大城市，而国内航空里程的可以兑换到九寨沟（黄龙机场），丽江，张家口之类的小城市但是是热门旅游地。

    二、同样反过来，国内航空旅程能兑换到的国外航线就比亚洲万里通少多了。

    三、亚洲万里通如果从里程上来说，比国内航空公司要划算不少，信用卡积分兑换里程的算法基本都是20积分换一里程，除了招行算法不同。但是同飞去一个地方，亚洲万里通所用积分明显少很多。我在网上了解了下原因，有人说是因为国内航空是按公里来计算，而亚洲万里通是按英里来计算，所以亚洲万里通的里程用途是国内航空的1.6倍。

    四、亚洲万里通有往返折扣，一般如果提前订往返只用花费比单程1.5倍左右的里程就行了。而国内的就不行。

    五、这是了解到的最大惊喜，大家都知道，如今机票是越来越便宜了，但是那只针对经济舱，公务舱，头等舱的价格还是很惊人的。比如，上海飞纽约提早2个月直飞的，经济舱7000左右，公务舱是经济舱接近3倍，头等舱是公务舱差不多3被（这个是我某一天查的，可能不能一概而论),但如果你用亚洲万里通来换，公务舱只是经济舱的2倍，头等舱是经济舱的3倍而已。

    六、经过第五点的比较，我决定这个里程全部换亚洲万里通的，并且只用在以后要去飞机坐10几二十个小时的地方，并且是头等舱来回，为什么？划算啊。如果是短途的做头等舱也没这个必要啊。上海飞纽约亚洲万里通是头等舱180000里程，经济舱60000里程，如果你买机票头等舱要80000人民币，经济舱才7000人民币，大家自己比较吧，这是何等的差距。

    现在问题来了，以上都是我研究的理论情况，我还没换过呢，而且尤其是亚洲万里通的兑换貌似特别麻烦，要填一个表上交什么的。我想问下，这个表交上去以后，是不是有可能兑换不成功？如何确定我兑换成功了。
    
    第二个问题：懂的人肯定知道里面有一个优越奖励换算法，这个很费里程，但应该是说能让你有更多概率换到机票是这个意思吧？
谁有用过的，能跟我说说普通的兑换，和优越兑换，兑换成功的概率各是多少？如果针对我这种只想换长途飞机头等舱的人。

    第三个问题：亚洲万里通里面有一项是说可以订好几个中转旅行的，听说这样打包起来里程很划算，是不是真有这么回事？

    第四个问题：可以带一个非会员的人参与到你的里程兑换，这个具体是怎么个整法

    第五个问题：国内难道没有亚洲万里通的客服热线人工服务吗？一定要打到香港去吗？

    望论坛里的大神多多赐教，顺便造福下其他旅友。