乘坐嘉年华游轮去阿拉斯加兜了一圈 - 准备阶段
　　五月下旬，终于迎来了期侍己久的嘉年华遊轮阿拉斯加之旅，这也是我们的首次遊轮之旅，船上的生活，沿途的风光，无不给人留下了深刻而又美好的回忆。想要写一些旅途中的经历与各位朋友分享，却又感到举笔艰难，本人独缺写作细胞，又视打字如虎狼，所以面对着Word文档就是一个头痛二个头大。不过咱这次也起鸭子上架一回，把这次旅遊中的一些经历到和体会向各位说说。至于那些录像、照片等也都是随走隨拍仅为留作这次航程的记录而己，因此请各位友凑合着看，如有文笔不通，错别字等，还请各位多多包涵。 www.6park.com
邮轮还是游轮？
　　古代邮轮是邮政部门专用的运输邮件的交通工具之一，并且同样运送旅客，但一般的邮轮均带有游览性质。
　　由于在邮递服务的初期，洲际的邮递服务，都是依靠邮务轮船将信件和包裹由此岸送到彼岸，这些英国轮船往往须要悬挂英国皇家邮政的信号旗。在1850年以后，英国皇家邮政允许私营船务公司以合约形式，帮助他们运载信件和包裹。这个转变，令一些原本只是载客船务公司旗下的载客远洋轮船，摇身一变成为悬挂信号旗的载客远洋邮务轮船。“远洋邮轮”一词，便因此诞生。
 　 但由于后来喷气式民航客机的出现，远洋邮轮渐渐丧失它的载客、载货功能和竞争力。远洋邮轮的角色，亦由邮轮演变为只供游乐的游轮。所以严格上来说，现在一些旅程或长或短的玩乐式邮轮，由于丧失了运载信件和包裹的功能，只能称之为游轮，而不是邮轮。
 　 跟远洋邮轮不同的是，游轮通常不会横渡海洋，而是以最普遍的绕圈方式行驶，起点和终点港口通常亦是同一港口，旅程通常亦较短，少至1至2天，多至1至2星期。游轮旅游已成为国际旅游业的一个重要部份。如此，本文中均使用"游轮"一词。 www.6park.com
　　阿拉斯加的魅力在于它的原始和宁静。从皑皑雪山到晶莹神密的冰川，各种野生动物和特有的花草树木，别具一格的当地文化和善良热情的阿拉斯加人，无不令人神往。它又远离美国本土，交通不便，坐游轮前往便是最隹的选择，这也是我们的游轮首航选为驶向阿拉斯加的主要原因。对于这次航程，我将分准备阶段、船上生活和岸上风光三部分来说一说。 www.6park.com
准备阶段：
　　每年5月到9月的阿拉斯加夏天苍翠如茵、繁花似锦、生机盎然。壮丽的冰河峡湾，以及多样的生态环境，再加上宜人的气候，都是吸引观光客在夏天走访阿拉斯加的原因。一位曾在阿拉斯加工作过的朋友建议我们在五月下旬出行，此时还可看到比较壮观的雪山冰川，天气也不太冷，而且游轮的价格也相对较便宜。
　　去阿拉斯加游轮的航程最隹是七天遊，海上巡游两天，沿途停靠四个城市，其始发及返回港口大都是西雅图或温哥华。另外还有十天、十四天的航程，其一般是从离阿拉斯加较远的旧金山出发，最后驶回温哥华结束。或反之。这样的航程通常也只访问四个城市，只是增加了在海上的时间，还增加了费用，因此选择此类航线的人就相对较少。此外去阿拉斯加的航线又分双程和单程的两种，双程即为游轮始发和返回均为同一城市。单程为从一地出发到另一城市结束，如从温哥华出发到阿拉斯加Seward的七天遊，这样虽不便于予订往返机票，但对于那些有着后续旅行计划的遊客也会选择单程。
　　大多数游轮公司都有一个"Early Saver"计划，一般短于五天的航程在三个月之前，五天以上的航程在五个月之前Book的话会有一个较低的优惠价，所以航程基本定了以后当然是越早予订越好了，一可以获得较便宜的价格，二是对于艙房位置有较大的选择余地。至于订位的手续可以通过有关的网站轻松搞定，如Expedia,UnitedCruise,AlaskaCruise等以及各游轮公司的网站。各网站的价格有所不同，但也相差不多。经比较后，最终选择了UnitedCruise，它是美国联合航空公司的游轮网站，相对而言价格优惠，另外在此网站订票还送3000英哩里程数。呵呵！这点也不错，积夠了里程数可换取回国的耒回机票，顺便说一下，2011年前，一张从美中到上海或北京的免费双程机票需要60000英哩里程数，今年己涨到了65000英哩，嘿嘿！真是无孔不入的涨价风啊！
　　在UnitedCruise网站搜索一下。目的地：阿拉斯加，航程长度：6-8夜，出发年、月、日：一般只要输入准备出行的年和月即可，游轮：如果不是确定的话，可选全部，出发港口：我们选的是西雅图来回。结果所有有关的信息，包括各个不同的游轮线，相应的价格，出发及返回的时间，航行日程等详细信息。
　　首先，应该选哪条游轮线呢？这对于经常乘坐游轮的老手来说只是小菜一碟的事，有的还可作回头客享受拆扣。但像我这样的游轮首航者，免不了要作一番选择，如Princess, Carnival，Celebrity，royal Caribbinan, Norwengian, Holland American等都是口碑不错的游轮公司，在设施、美食、服务和娱乐等方面各有特色，每条游轮都有这方面的详细资料，包括文字、照片和视频等，要仔细查阅一番，同时要看一些 Customer Reviews，只要没有太大的负面抱怨即可。此外再比较一下价格，那末基本上就可决定了。我们最终选择了Carnival Cruise Line.
　　首先嘉年华游轮公司是世界上最大、最成功的游轮公司，载客人数超过任何其他游轮公司。 
　　今日的嘉年华游轮与三十多年前刚成立时的雏形相比，已不可同日而语。嘉年华的首航游轮是一艘改装的跨大西洋海轮，但其中寄托着创业者Ted Arison的梦想。这位现代游轮业的开创者要实现自己的远大理想，让平常人也能享受以前富豪专属的渡假经验，结果，梦想终于实现。
　　嘉年华游轮是‘欢乐之船（Fun Ship）’，强调动感美式的欢乐气氛。总部设于美国迈阿密，成立于1972年，于1994年时扩大成立了嘉年华游轮集团（Carnival Corp.）。目前有24艘七万吨到十三万吨级的豪华游轮航行于全世界，其中包括了一艘刚开始服务、十三万吨、专跑欧洲航线的新船-Carnival Breeze号。嘉年华船上有多样化的美食佳肴、丰富的娱乐活动、免税商店、酒吧及俱乐部，还有豪华剧院播放着电影、运动比赛、音乐会及其他各种精采节目。种种迷人的特质让嘉年华游轮就如一处渡假胜地般引人入胜。事实证明我们的选择很正确，在嘉年华精神号上渡过的八天七夜，它所提供的豪华的设施、一流的美食、优质的服务和丰富的娱乐的确让人们享受到了一次难忘的经历。
　　根据气候、价格等诸方面的考虑，最后选定了搭乘嘉年华精神号游轮于5月22从西雅图出发前住阿拉斯加，途中仃靠Skagway、Juneau、Ketchikan和加拿大的Vivtoria四座城市，于5月29日返回西雅图的航线。
　　嘉年华精神号的船舱一般分为4级：内舱（没有窗户），海景舱（有窗户），阳台舱和套房舱。7天的游轮价格在淡季大约从600多-2000/人，而到了旺季即暑假期间上升到1000多-3000/人。各游轮公司有时还有Resident rate 和Senier Rate 两种拆扣，前者提供给居住于某规定的州或地区的旅客，后者则给予60岁以上的老年人，拆扣率约为5%上下。大部分的舱房都是两人一间，但有一些可以入住三到四人，同样等级的船舱在分佈不同楼层和不同位置，游轮公司网站上都有每个等级票价和可选舱的平面图，在购票过程中可以自己选舱。到底选什么舱，视各人的要求而定，想要舒适些且荷包又鼓鼓的，可享受一下阳台舱甚至套房舱，想省钱的，内舱也不错，它除了没有窗户以外，其面积和设施都和海景舱一样，平时船上有的是地方去，舱房只是睡觉的场所而己。
　　在网上的予订过程也很简单，只要按着网页上的指示一步步地进行即可。要注意填写的旅客姓名不要弄错，一定要和所携带的旅行文件上的姓名一样，旅行文件则要用护照，並要有六个月以上的有效期。接下来可以从游轮的Deck Plans中各层甲板的可选舱的平面图上选择附合自已要求的舱房，如果买阳台舱在选舱的时候，要注意一下方向。如果你是买往返的（round trip），那左右都没关系，都可以看到同样的风景。但是如果是单程的，因为海岸线在航线的东边，所以买从西雅图或温哥华出发由南向北行驶的要选船右侧的舱，这样可以多看海岸线的风景。反之南下的船，则选左侧的舱比较好。对于容易晕船的人，最好选较低的楼层且位于船中间位置的舱房。我们最终选的是位于一楼中间右侧又靠近电梯的一间Oceanview Sateroom，这是全船中位置最好的海景房之一，精神号游轮的主要服务区和主餐厅都在二、三楼，就是坐电梯前往九楼的巴菲餐厅和其他的遊乐场所也十分方便，这也是我们提早了八个多月才能订到的。顺便提一下，在选择用餐时间时，以第一批的"Early Dining"(6:00pm)为隹。网頁上所显示的价格不包括约12%左右的联邦稅，当然还有$24.99的手续费也是少不了的。另外还有任选的$95旅行保险，绝大多数游客都不会付此冤枉钱，当然咱也免了。
　　予订发出后，你将收到一份来自你进行予订的网站的"Passenger Invoice and Comfirmation" email，其中列出了你所予订的航程和账单的信息。另外还提供了两组号码：一个是"Confirmation Number",捡查该文件中的所有项目均准确无误后，用此号码在"Cruise Customer Service" 网页进行确认，至此我们的予订己经生效，并需付约三分之一全款的定金。第二组号码为"Cruise Reservation Number"，用此号码在嘉年华游轮网站开通自己这次航行的Account。这一Account很重要，有关这次航行进一步的后续活动都可通过此账户进行，如予订机票、仃靠城市的岸上活动，游轮巴士以及获取登船证，行李牌等。不过这个过程也可稍后再办。到此准备阶段的予订工作可为尘埃落定了。
　　因为此时离出行的日期甚远，所以该干嘛就干嘛，不必把此事过于放在心上。
　　在出发前三个月左右需将余款付清。以后若要取消行程，在75天以前，全额退款；46-75天之间，扣除$250每人；30-45天之间，扣除50%；15-29天之间，扣75%；14天以下那就颗粒无归了，所以若要取消，尽量趁早。
　　接下来就要设法买到西雅图的来回机票了，因为时间充欲，故也非难事，等了十几天就从Expedia上买到两张半价的票，航班还是美联航一杆子到底了，当然便宜机票是不能更改和退票的。对那些将从机场到游轮码头直接往返的人，被要求飞机至少在游轮仃止上客时间之前四小时到达机场，回来则要求飞机在游轮到达后六小时后起飞。
　　隨着出发日期的临近，也该做点功课了。首先要读一下有关游船的详细资料，包括船的历史，各种设施、服务、饮食、娱乐、衣着要求等等，做到心中有数，以便一旦上船就能很快的熟悉和适应船上生活。其次要了解一下阿拉斯加及将访问的四个城市的历史，文化，人文及自然风光。这些资料都能在网上很容易的得到。再就是从油管上查找及下载有关这方面的视频，其中有很多由专业机构制作的旅遊介绍，也有旅友们自己拍摄的，这些视频记录了他们在阿拉斯加所经历到的方方面面，它们不但对进一步了解自己即将成行的阿拉斯加之旅大有帮助，而且为你选择"Shore Excrusion"项目提供了很好的参考。
　　游轮网站会给你发来关于Skagway,Juneau和Ketchikan三个城市的遊览活动的资料，洋洋洒洒好几页，每处都有不下二十项不同的活动可供选择，从徒步，自行车遊览，吉普车越野，狗拉雪撬，雨林探险及索道滑行，观光巴士和火车的寻史之旅到乘坐独木舟、皮划艇和橡皮艇的水中冒险，海中捕蟹钓鱼，游艇观鲸，搭乘直升机或水上飞机俯瞰阿拉斯加特有的雪山冰川，探寻野生动植物以及品尝阿拉斯加帝王蟹或烤三文鱼的美味等等，形式多样，不一而举。资料非常详细，各项活动的说明、所需时间、活动量大小、是否包括饮食和价格等都一一列出。在Juneau化费$46享受一顿"金色湾烤三文鱼"是最便宜的活动之一，在Ketchikan乘坐私人飞机飞越雾峡湾或者参加有导遊带领下的旋网式捕鱼则要$1949，而且遊客还需另付$20向导遊购买当地的捕鱼执照，这是所有活动中最贵的，真不知道有多少平民遊客参加过。
　　这些岸上的旅遊活动可以在网上提前予订，也可上船后再订，前者稍便宜，再者船靠岸后，有不少当地的旅遊团体在招揽客人，由于有竞争，价格也不贵，所以生意倒也兴隆。因为绝大部分的岸上活动都在野外或是露天进行的，受天气影响很大，阿拉斯加夏季气侯多变，如果当天天降大雨，你的予订又不能更改，那豈不是大煞风景！所以在船上或上岸后再决定便是较好的选择。
　　接下来就是机场至码头的交通工具，两者之间约三、四十分钟车程，可以坐出租车前往，可现叫，也可在西雅图机场的网站上予订，车资约为$60上下。另一个就是搭乘游轮巴士，可在嘉年华网站自己的账户中购买，一般要求提前五天，并提供肮班信息，要求飞机须在1:30pm之前降落，我买了两张从机场的票，$27/人，回来的票可以在船上再买。此时主要准备工作均己就诸，只等动身了。
　　行前一星期：在嘉年华账户中打印出自己的Booking Summary, 登船的Boarding Pass和行李牌。(在Booking Summary有在西雅图机场搭乘游轮巴士的指示)
　　行前二天：打印出飞机航班的Boarding Pass。整理行李，打包。
　　嘉年华精神号的着装要求不高，服装准备也较简单：
　　男士：带一套西装正餐时穿，7天的行程一般有2次。其它的晚餐穿卡奇裤，衬衣或有袖T恤就可以了，当然吃自助餐，穿着很休闲也没关系。
　　女士：女士的服装范围很大，正式晚餐时穿晚礼裙最好，不过穿上班时的职业套装也可以。当然带上平时没有机会穿的漂亮衣装，到船上出出风头那是最好了。
　　摄影的傢伙一定是少不了的，单反、长焦、傻瓜机、摄像机、三脚架和望远镜一鼓脑儿都带上。
　　行前一天：在Weather Channel查一下即将到访四个城市的当天天气，结果令人郁闷：
　　Seattle-May 22: Showers.
　　Skagway-May 25: Showers, 55/46度F, Chance of Rain 30%.
　　Juneau-May 26: Scattered Showers, 53/45, Chance of rain 60%.
　　Ketchikan-May 27: Few Showers, 51/44, Chance of rain 50%
　　Victoria-May 28, Showers, 56/47, Chance of Rain 40%
　　嘿嘿！天天有雨。气象予报到底准不准，只有到了当天当地才能见分晓。
　　22日清晨出发，提醒一下，容易晕船的朋友不要忘记带晕船药。飞机9:40由芝城起飞，历时四个半小时，12:15pm在西雅图准时降落。现在的机票不断涨价，服务也越来越差，四个多小时的航程，除了两杯饮料外，什么吃的都不给。饿得受不了了不是？面包、点心、三明治，有啊！掏钱吧。下次搭乘长途航班，千万不要忘记带点吃的，免得遭罪。此时西雅图正在下着沥沥细雨，气象予报的第一天就应验了，不过这也在意料之中，西雅图本是个多雨的城市，一年中倒有二百多天在下雨，阴霾的天气使这个城市患抑郁症的人特别多，这是题外话，表过不提。
　　出了终端，乘坐机场Shuttle前往位于Main Building中的取行李处，游轮巴士就位于此大厅的00号出口。取完行李，注意各出口处的号码，并向着数字减小的方向走，在零号出口前的大厅里，就可以看到"Carnival Transffers"的大牌子，这里也是上船的行李Check In的地方，服务人员将捡查你的登船证，护照，接着就可以把需要Check In的箱子交给他们，这些行李将在下午五点左右送到你的舱房门口。然后走出00号出口就是游轮巴士的上车处，捡查后车票就可上车，人滿就开车。途中老远就看见仃泊在码头上巨大的嘉年华精神号。车行约四十分钟到达。码头似在整修，较乱，由于船很大，故无法取得好景，只是匆匆拍了两张，作为我们将首次登上游轮的留念。 www.6park.com
西雅图机场00号出口前大厅，游轮的行李 Check in 服务处
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游轮巴士捡票站
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游轮巴士
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仃靠在西雅图码头的嘉年华精神号
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　　进入办理登船手续大厅，在有嘉年华精神号的佈景前拍照，隨后在Check in 窗口前办理手续，递上护照和Boarding Pass ，捡查无误后，领取"Sail & Sign Card"，每人一张，我且称它为"航行卡"，其作用类似于国内的"一卡通"，船上所有的消费，靠岸时离船、回船，在维多利亚出入加拿大海关，以及打开自己的房门都凭此卡，真是"一卡在手，走遍天下"，很重要，千万不要丢失。由于窗口开得较多，不需排队，整个过程仅需数分钟即可。隨后凭卡登船。
　　由三楼进船，犹如进入五星级豪华宾馆，因为行前对游轮进行了详细了解，面对眼前的环境设施，仿佛并不陌生。可此时我们己有七、八个小时粒米未进，早己饥肠漉漉，所以顾不了细看，便前往我们的房间，放下背包，然后出房、右拐，登上电梯，直奔九楼的拉帕拉亞燒烤餐廳。呵呵！一路上倒也轻车熟路。来到自助餐厅，围着厨台兜了一圈，鸡、肉、鱼、虾等各种菜式己堆滿了手中的盘子，饱餐之后，再来一盘水果、甜点另加咖啡一杯。嘿嘿！此时人也舒坦了。
　　没有多久，忽听招呼要求所有乘客到三楼外面的甲板上集合，听取有关救生的注意事项以及学习救生设备的使用方法。不知不觉中已是下午四点，隨着一声响亮的气笛声，八万多吨的嘉年华精神号起航徐徐离开码头，站在高高的甲板上，看着渐渐远去的西雅图群楼，我们的首次游轮之旅终于开始了。 www.6park.com
嘉年华精神号驶离西雅图