回答: 青藏铁路(1)　 由 tiffany888 于 2009-08-12 19:41

高原铁路冻土路基“卫士”—————热棒  www.6park.com
青藏铁路从西大滩至安多550公里的铁路都是修筑在多年冻土层之上的。  www.6park.com
列车来到这一区段，旅客稍加留意就会看到铁路路基两侧不时出现一段段整齐排列着的，带有螺旋翅片的钢管，这可不是什么普通的钢管，而是专为应对青藏铁路多年冻土禁区而采用的一种“神秘武器”—————热棒。  www.6park.com
多少年来，青藏高原成为了修建铁路的禁区，而原因之一就是铁路无法修建在多年冻土的上面。  www.6park.com
这里的多年冻土，脾气很怪。天气寒冷时，它硬邦邦的，像石头一样。可一到夏季，气候变暖，它里面的冰就开始融化，如果这时列车通过，很容易在变形的路基上脱轨，造成事故。  www.6park.com
可现在，科技人员终于想出一个巧妙的办法，让多年冻土保持基本恒温，不再融化变软。什么办法呢？就是利用热棒。  www.6park.com
热棒是一种依靠液汽转换、对流循环的热传输装置。说来也并不复杂，它就是一根封闭的管子，里面填充了一种液体的工作物质。  www.6park.com
管子分为上下两段，上部焊接了散热叶片，称为散热器；下部埋入多年冻土中，称之为蒸发器。  www.6park.com
夏天，路基受阳光照射变热，温度上升，当热棒下部蒸发段的温度高于上部冷凝段0.1摄氏度时，热棒就开始工作。  www.6park.com
热棒下部蒸发器内的液体工作物质吸收汽化潜热蒸发成气体，在压差的作用下，蒸汽沿管内空腔上升至热棒上部的冷凝段。而热棒上部的冷凝段由于安装有散热叶片，随时与升温较慢的空气接触，将热量散发到空气中。  www.6park.com
热棒下部蒸发器内的蒸汽与相对较冷的上部管壁接触，释放出汽化潜热后，再重新冷凝成液体，然后在重力作用下，沿着管壁向下流回到蒸发段。然后它再吸热蒸发，再冷凝下流……  www.6park.com
如此循环往复，热棒将地基中的热量源源不断地送入大气中，从而给多年冻土的路基保温，防止它融化。  www.6park.com
冬天，气候寒冷，路基温度迅速降低。当热棒上部冷凝段的温度高于下部蒸发段的温度时，热棒中的液体工作物质蒸发后形成的蒸汽到达冷凝器后不能冷凝，管子内部的蒸汽饱和，液体就停止蒸发，热棒就自动停止工作。  www.6park.com
热棒是利用潜热进行热量传输，所以它的传输效率极高，与液体对流传热相比，传热效率要高出40倍左右。  www.6park.com
目前，在青藏铁路多年冻土路段已经使用了20000多支热棒，这些热棒就像一个个忠诚的卫士守护在冻土地带的路基上。  www.6park.com
来源：《人民铁道》报2008-3-3第8版 作者：李永强  www.6park.com
热棒。
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风火山，又名隆青吉布山，是昆仑山南麓的一支，地处昆仑山楚玛尔河畔的群峰中，山巅被终年积雪覆盖，山体泥土是褐红色，石头是褐色，海拔5100多米，山石奇形怪状，形成光怪陆离的“石林碑海”。  www.6park.com
传说，当年孙悟空保唐僧去西天取经路过火焰山，实在过不去，只好去向铁扇公主借扇子灭火。铁扇公主不肯借，两人打了起来，铁扇公主用扇子煽起漫天大火，结果把孙悟空的虎皮裙烧着了。孙悟空急了，一个筋头翻到昆仑山。这时，一块着火的衣裙从空中掉到了风火山。由于这里风很大，风助火威，把山上的石头全烧红了。后来，人们便给它起了名字叫风火山。  www.6park.com
风火山气候酷寒，生境潮湿，山麓周围全是终年不化的永冻层。其主峰托托敦塞为冰斗冰川。由于冰川作用，使这里的许多石头形成奇形怪状的石碑林和石海。风火山地质构造独特，人迹罕至，是研究地壳运动和冰川冻土的良好原生地带。自七十年代以来，由中国科学院地理研究所、高原生理研究所，冰川冻土沙漠研究所、铁路研究所，高原大气物理研究所等几十个科研究单位的专家学者从四面八方云集在风火山下，建起了一座举世闻名的科研"城市"，这座"科学城"别具一格，既没有高楼大厦，又没有规模宏大的现代化实验室，而是由成百上千的大大小小的白色帐篷和各种天然试验场地组成。主要开展冻土力学、冻土融化、热辐射、高原物理、高原大气、高原疾病、江源水文、高原资源等几十项科学研究工作。风火山“科学城”近些年成了科学家们研究冻土力学，冻土融化，热辐射，高原物理、高原大气、高原疾病、江源水文等的“科学站”。由铁道部第一设计院、铁路研究院西北研究所等攻关的高原冻土层铁路建设意义重大，举世注目，这座得天独厚的“科学城”受到中外专家、学者和旅游者的青睐。  www.6park.com
青藏铁路第七标段风火山是青藏铁路最艰苦地段之一，其中风火山隧道是世界第一高隧。风火山隧道现已竣工，该隧道全长1338米，位于距青海省格尔木市350公里的可可西里无人区边缘，是青藏铁路重点难点工程，是世界上海拔最高的冻土隧道。青藏高原被称为世界屋脊，其自然环境及地质特点是独一无二的，风火山为高原顶峰，修建隧道所遇到的技术难题也是世界级的。  www.6park.com
隧道所在区域地质复杂，主要为含土冰层、饱冰冻土、富冰冻土，还有裂隙冰、融冻泥岩等病害性地质。这里年均气温零下7℃，寒季最低气温达零下41℃，大气压只有55Kpa（仅为平原的50%），氧分压低于生命极限（<11Kpa），空气含氧量比人类生存的最低极限还低，被喻为“生命禁区”。隧道冻土层最厚达150米、覆盖层最薄处仅有8米，工程难度之大前所未遇。  www.6park.com
在青藏铁路，工程建设遇到的高寒、低压、缺氧、多年冻土和生态脆弱三大世界性难题主要集中在这里。全长1338米的风火山隧道，轨面海拔高度4905米，是世界海拔最高的多年冻土隧道，自然环境十分恶劣，西方媒体曾预言，青藏铁路过不了风火山。中国铁建公司在被称作"生命禁区"的环境中修建隧道，创造性地应用和发展了我国独特的冻土隧道施工技术成果，带领职工提前10个月贯通了风火山隧道，使世界海拔最高的多年冻土隧道不渗不漏，成为精品工程，创造了人类铁路建设史上的奇迹，被载入“世界吉尼斯”纪录。风火山隧道于2001年10月18日开工建设，2002年10月19日胜利贯通.  www.6park.com
风火山隧道位于青藏高原腹地，可可西里“无人区”边缘，界于昆仑山与唐古拉山之间，全长1338米，进口轨面海拔4905米，是目前世界上海拔最高的铁路隧道。隧道所处风火山垭口高寒缺氧、气温低、昼夜温差大。平均海拔4900米左右，年均气温零下7℃，寒季最低气温达零下41℃，空气中氧气含量只有内地的50％左右，被喻为“生命禁区”。隧道洞身全部位于冻土、冻岩中，地质岩层复杂，集饱冰冻土、富冰冻土、裂隙冰、泥砂岩等恶劣地质于一体。  www.6park.com
风火山隧道是青藏铁路重点控制工程，于2001年10月18日开工建设，2002年10月19日胜利贯通，标志着青藏铁路建设攻坚战取得重要进展。风火山隧道设计为单线隧道，隧道最大埋深100米，最小埋深8米，进出口均设计有明洞，进口35米，出口23米，洞门形式采用斜切式结构，隧道结构为复合式衬砌，采用5层先后施作的隧道支护衬砌结构形式。风火山隧道成功突破高原冻土技术难题，在国家科技部等单位组织的评选活动中，被评为“2002年公众关注的中国十大科技事件”之一，也被称为世界上最长的“冻土隧道”。 --- 《百度百科》  www.6park.com
风火山
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火车将会绕到对面的桥上。
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非常喜欢下面两张照片，像水彩画一样。
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两张都喜欢。
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沱沱河  www.6park.com
亦作Tuotuo He。亦称乌兰木伦河，蒙古语意为「红河」。  www.6park.com
中国长江的源头。发源于唐古喇山脉主峰各拉丹东雪山西南侧的冰川中。长375公里(233哩)，与当曲、楚玛尔河等共同组成长江江源水系。  www.6park.com
沱沱河是长江的正源。早在《尚书》中，人们就在讨论长江之源，明朝的著名旅行家徐霞客认为金沙江是长江之源，并著《江源考》一书论述。到了清朝，人们以认识到通天河，但依然无法确定长江正源。我国曾在1956年和1977年，两次考察长江源头地区，在1977年的考察中，终于确定发源于各拉丹冬的沱沱河是万里长江的正源。  www.6park.com
沱沱河从各拉丹冬的姜根迪如冰川发源时，是一些冰川、冰斗的融水汇成的小溪流，这时的水面宽只有3米，深只有20多厘米，然后向北流过9千米长的的距离，在巴冬山下汇集了尕恰迪如岗雪山的冰川融水，经过一条长约15千米的谷地，继续向北，分成了两条宽4米和6米的小河，小河两边的谷地中还有许多密如蛛网的水流，这里是沱沱河的上源。在这片谷地的出口，河谷突然下切，形成了一条长约5千米的陡峭峡谷，高达20多米。  www.6park.com
河水在流出了巴冬山后，先经过一片广阔的河漫滩，再经过一条峡谷，流到葫芦湖附近，急转东去。在经过了130多千米的流程后，河道变得开阔起来，在流到青藏公路的沱沱河沿时，它已是深3米，宽20-60米的大河了。  www.6park.com
著名的万里长江第一桥就飞架在沱沱河沿的河滩上，它是长324米；宽11米的钢筋混凝土大桥。  www.6park.com
沱沱河从这里继续向东，到囊极巴陇时与当曲、布曲、朵尔曲汇合，它经过375千米，在这里形成宽30多米的大河，从这里起它的名字叫通天河。  www.6park.com
沱沱河沿的规模是二道沟的五倍。沱沱河大桥是长江源头第一桥。沱沱河发源于海拔6621米的格拉丹东山，与当曲、楚玛尔河同为长江的源流。沱沱河由此向东流到当曲后，称通天河，过青海玉树的直达门流入四川境内后，改称金沙江。  www.6park.com
沱沱河：长江源头银光闪耀  www.6park.com
沱沱河周边有长江第一桥、长江源头纪念碑、可可西里保护站等。发源于唐古拉山脉主峰格拉丹冬西南侧的沱沱河，是万里长江的源泉，长江从这里流出，自西向东。站在沱沱河站观光台上，可以看到宽阔的沱沱河，水面银光闪耀，清澈的河水在一片片河心滩地之间散乱流淌，时而分岔，时而聚合。沱沱河上架有一座273米长的混凝土公路桥，桥旁铺设有格尔木至拉萨的输油管道。输油管道正西就是被称为长江第一桥的青藏铁路沱沱河铁路桥。 --- 《百度百科》  www.6park.com
卜算子  www.6park.com
我住长江头，君住长江尾。 
日日思君不见君，共饮长江水。 
此水几时休，此恨何时已。 
只愿君心似我心，定不负相思意。 
--- 《北宋。李之仪》  www.6park.com
第一次从姜昆和李文华合说的相声《诗歌与爱情》里听到这首古诗，留下深刻印象。 这次的青藏之旅恰恰从万里长江的入海口 - 上海开始，现在又来到长江的正源 - 沱沱河。 此景此情，别有一番滋味。
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西藏印象就是蓝天，白云，雪山。
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高原上空气稀薄，日晒充足，太阳能大有用武之地。
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唐古拉山  www.6park.com
唐古喇山 - 中国西藏山脉。「唐古喇」为藏语，意为「高原上的山」。东段为西藏与青海的界山，东南与横断山脉(他念他翁山、云岭)相接。山脉高度在6,000公尺左右，最高峰各拉丹冬海拔6,621公尺，唐古喇山(峰名)6,099公尺。两侧山麓平原海拔4,600∼4,800公尺，因而相对高差仅为1,300∼1,500公尺。雪线海拔5,400∼5,500公尺。山峰上发育有小型冰川。为长江、澜沧江、怒江等大河的源地。气温低，年平均气温﹣4.4℃(沱沱河站)，有多年冻土分布，冻土厚度70∼88公尺。青藏公路经此。植被以高寒草原为主，混生有垫状植物。  www.6park.com
唐古拉山是在5000米的高原上耸起来的山脉，海拔6839米。它的山顶是约5000米的准平原，面上的山脊已在雪线以上（雪线为5300米）。唐古拉山山体宽150公里以上，主峰格拉丹冬是长江正源沱沱河的发源地。现在还有小规模更新世冰川残留，刃脊、角峰、冰川地形普遍，中更世形成的冰川比今天的大约28倍，准平原面上可成小片冰盖，它的两坡冰川堆积物厚达800米以上。冰川消融后，山地就急速上升。两侧则承受更多的泥沙石砾，发生地层下陷，形成近东西走向的湖区和喷出温泉。山坡上形成喀斯特地形。南坡比北坡的冰川少，但冰川地形以南坡发育。唐古拉山是怒江、澜沧江和长江的发源地。  www.6park.com
唐古拉山藏语意为“高原上的山”，又称当拉山或当拉岭，是长江和怒江的分水岭，在国内的知名度非常高。它与喀拉昆仑山脉相连，在蒙语中意为“雄鹰飞不过去的高山”。唐古拉山西段为藏北内陆水系与外流水系的分水岭，东段则是印度洋和太平洋水系的分水岭。怒江、澜沧江和长江都发源于唐古拉山南北两麓。  www.6park.com
唐古拉山山体宽150公里以上，主峰各拉丹冬是长江正源沱沱河的发源地  www.6park.com
唐古拉山越岭地段是青藏铁路全线气候最恶劣、地质条件最差、施工难度最大的区段。斜坡湿地广布，高地温、高含冰量冻土地段较长，冻胀、融沉作用强烈；安多以南分布有岛状冻土和深季节冻土。冬春季节气温很低，寒风凛冽，七八月份天气稍微转暖时，雨水丰富，飘过一片云彩来，不是雨雪就是冰雹。从唐古拉山口开始，青藏铁路不再与公路平行，而是取道无人区，直插西藏自治区的安多县。  www.6park.com
大唐古拉山口海拔5231米，是青、藏两省区天然分界线，也是青藏线109国道的最高点。唐古拉山顶终年积雪不化，数十条远古冰川纵横奔泻，可谓“近看是山，远望成川”。这里还可以看到神秘莫测的一日四景。往返的游客，大多数在此停留、拍照、观景。翻过大唐古拉山口，前面的还有一处海拔5010米的小唐古拉山口。过后即进入西藏境内的羌塘高原，两旁雪山连绵，蓝天草原相映，牛羊象珍珠般洒落绿野。此处空气含氧量只有水平线的六成，一般乘客路过唐古拉山口，会有明显的高原反应。  www.6park.com
铁路在唐古拉山越岭地段是一条最高海拔5072米、比青藏公路最高海拔低159米且地质条件相对较好的线路。唐古拉车站设计为三股道，属于客货两用的综合车站，是青藏铁路全线海拔最高处的中间站，同时也是世界上海拔最高的火车站，候车室内配备有大型制氧设备。  www.6park.com
青藏线3352公里处的109道班(即21工区)，海拔近5100米，管辖着唐古拉山垭口的维护，是整个青藏公路从格尔木到拉萨三十六个工区中最高的一个，被誉为“天下第一道班”。 --- 《香格里拉自助游》  www.6park.com
唐古拉山。
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走廊里有人喊“5072米 - 最高点。” 等我冲出包厢，已经是5052米。
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再扣一下相机，变成5049米了。
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纳木措湖是中国西藏自治区最大的内陆湖，也是世界上最高的咸水湖。蒙语和满语称“腾格里诺尔”，藏语纳木湖意为天湖。位于拉萨以北当雄县和榜额县之间，在念青唐古拉山主峰以北，距离拉萨240公里，湖面海拔4,718公尺，湖面东西长70公里，南北宽30公里，面积1,940平方公里。是西藏第一大咸水湖也是我国第二大咸水湖，世界海拔最高的大湖。湖泊形成和发育受地质构造控制，是第三极喜马拉雅运动凹陷而成，为断陷构造湖，并具冰川作用的痕迹。湖水在不断退缩，至今湖周围留有数道古湖岸线，最高一道距湖约有80米。纳木错南面有终年积雪的念青唐古拉山，北侧和西侧有高原丘陵，广阔的湖滨，草原绕湖四周，水草丰美。湖水含盐量高，流域范围内野生动物资源丰富，有野牛、山羊等。湖中多野禽，产细鳞鱼和无鳞鱼。湖水清澈，与四周雪山相映，风景秀丽。  www.6park.com
纳木错又称纳木湖、纳木错湖位于中国的青藏高原。在历史文献上记载，此湖像蓝天降到地面，故称“天湖”；而湖滨牧民说因湖面海拔很高如同位于空中，故称“天湖”。藏语中，"错"是"湖"的意思。当地藏族人民叫它"腾格里海"，意思是"天湖"。信徒们尊其为四大威猛湖之一，传为密宗本尊胜乐金刚的道场，是藏传佛教的著名圣地。纳木错位于西藏拉萨市当雄县和那曲地区班戈县之间。 --- 《百度百科》  www.6park.com
纳木措湖，其实前面还有很多牦牛和绵羊在吃草。
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到达拉萨附近，已经是傍晚。