资料图：苏-35战机倒飞照片
两年前，中俄签署了引进苏-35的协议，第三批四架苏-35预计在2017年年底交付给中国。
俄罗斯媒体报道称，自从中国开始引进苏-35后，再加上这款战机在中东的表现，让苏-35名声大噪，多国开始对这款战机产生兴趣，就连手头紧巴巴的印尼也宁愿用大量咖啡、茶叶、棕榈油以及橡胶等物资来购买苏-35。
中国人一直很关注俄罗斯的这款战机，在成功引进苏-35后，大家也在不停的讨论苏-35能为我国国防事业及军工领域带来多少好处，比如赶上甚至超越欧美的机械性能、比拟美四代半水平的航电系统、能及时提升我国空军实力、苏-35装配的发动机等等。
这些都能为我国空军发展带来不小的提升，但是，苏-35对我国还另一大作用：由矢量发动机所提供的全新飞行模式——“动力飞行”。
关于这个还有个专门的学说，叫飞行动力学，它主要是为飞机的设计、使用和性能的发挥提供理论依据。在这样的背景下，矢量发动机孕育而生。
推力矢量技术能让发动机推力的一部分变成操纵力，代替或部分代替操纵面，不管迎角多大和飞行速度多低，飞机都可利用这部分操纵力进行操纵，这就增加了飞机的可操纵性。还能使飞机的阻力减小，结构重减轻。许多年来，美、俄等国作了大量的飞行试验，证明了利用推力矢量技术的确能达到预定的目的。
苏-35采用AL-35FM发动机，能上下偏转15度，矢量推力控制、发动机控制与飞控系统整合在一起，飞控系统可以根据飞行条件自动控制喷嘴方向。除了自动控制，飞行员也可以用手动控制。
苏-35的成熟宣告了人类“动力飞行”时代的到来，矢量推力技术让战机的机动更加多样化，能让任意状态下、任意方向的机动成为现实。
在“动力飞行”时代，失速、失稳、偏离和非可控等问题都一一化解，全迎角、全姿态下的稳定、精确操控易如反掌，而大角速度的机动飞行也变得得心应手。
苏-35的引进为我们敲开了一扇全新的飞行模式大门，彻底改变了人类长达百年的飞行技术基础，而这才是苏-35对我们的真正意义，让我国空军获益良多。