现在网上对公路杀手的看法多样，但大多女司机被认为是公路上的危险司机，然而，随着汽车行业越来越多“傻瓜”式汽车的出现，开车变的越来越简单，试想，如果汽车上有了这些聪明车内设备，女司机是否不会再被打？也不再需要练习什么停车大法了？
先进主动安全研究车辆 


“先进主动安全研究车辆”平台 侦测汽车周围环境


雷克萨斯就在CES上展示了其全新的“先进主动安全研究车辆”平台，此平台与车载GPS、雷达、激光测距仪和立体相机、超精准里程表以及可存储数据的加速器等设备相配合，可以侦测到汽车周围的环境变化，甚至能够判断红绿灯，让车辆与公路网络上其他车辆进行信息交换，从而帮助驾驶员修正驾驶，实现“半无人驾驶”。


HMI人机交互系统  


HMI人机交互系统 自动调整车辆相关设定


丰田的NS4概念车的中控台是相当有未来感的。它是丰田首次配备HMI人机交互系统的车型，该系统可通过大尺寸多点触摸屏或直接对话方式来操作控制功能，并可显示车辆实际情况信息(如油耗、车速与保养信息等)，同时还可调整车内空调、音响以及导航功能。此外HMI人机交互系统还会根据驾驶员喜好与环境自动调整车辆相关设定。


自动泊车辅助系统 


“连傻子也可侧方停车”的自动泊车辅助系统


众所周知，车开得好不好的一个重要衡量标准就是停车技术，尤其是侧方位停车，甚至有些老司机也会为此感到头疼。可是“自动泊车”辅助系统的出现，造就了“连傻子也可侧方停车”的条件。在开启自动泊车系统后，车辆会凭自身雷达和传感器，自己寻找最佳角度泊车。驾驶者完全不用碰方向盘，也无需再小心翼翼地判断前后左右的距离，只需根据计算机系统提示挂上倒挡或前进挡，并偶尔踩踩刹车控制速度即可。这样一来，部分驾驶者会因为图方便而变得过于依赖自动泊车系统。久而久之，或许就像长年开自动挡车的人不会再开手动挡车型一样，用惯自动泊车功能的驾驶者或许会对“亲自”泊车的技术越来越生疏。


“远光自动控制”功能 


“远光自动控制”功能 探测对面来车


在开夜路时遇到对面来车，驾驶者总是需要不停地切换远光灯和近光灯，避免对面车辆的驾驶员因强光影响视线，虽然切换起来并不复杂，但如果总是需要调节灯光也很是麻烦。如今一种叫做“远光自动控制”的技术解决了这一问题。


宝马在5系及7系轿车上都推出了“远光自动控制”功能，这项功能是利用车辆后视镜部位的摄像头侦测到前方行驶的车辆，探测范围可达400米。如果检测到对面来车，这个系统就会有选择性地遮蔽远光灯光束范围，让光束避开对面车辆，这样在确保驾驶员清晰视野的同时，亦不会影响对向来车的行驶，而驾驶员就不再需要自己频繁切换远近光去避免对向炫目了。而奔驰也在其S级轿车上推出了“自适应远光灯辅助功能”，这项功能同样能够探测对面来车，并且自动将大灯远光切换到近光，前方没有车辆时再切换回远光。


SIRI免视模式 


SIRI免视模式 边开车边语音控制电话


Siri是什么？也许很多人一头雾水。其实它是集成到Iphone4s上的一款语音控制功能。现在，新的SIRI Eyes Free Mode（SIRI免视模式）将集成到汽车方向盘上，只要你一按，SIRI机器人就开始为您服务。


能够安装在汽车上的“SIRI免视模式”，是指在方向盘上设置一个兼容SIRI服务的按钮，用语言就能启动iPhone SIRI功能。因此，首先车主必须配备一台iPhone，然后将其接入车内USB线，这样才能够开启“SIRI免视模式”。


不过，从目前得到的信息来看，车载的“SIRI免视模式”的主要功能，还是与手机上的SIRI功能同步，也就是说，你能够通过语音控制，指挥SIRI为你打电话、发短信、开音乐等功能，唯一的亮点就是你不用边开车边用手操作手机，直接用语音就能控制电话操作，让你在开车的时候眼睛依然能够直视前方，双手也不用离开方向盘，提高行车安全性。


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