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收费是造成超载的主要原因,司机难道不看重自己生命吗。
送交者: 我有仙心一颗[☆★三清馆道士★☆] 于 2013-12-10 14:05 已读 78 次  

我有仙心一颗的个人频道

回答: 出发点不错,就是爱出馊主意。不知道你是故意的还是 由 歌式礼舒 于 2013-12-10 13:50

都是有家有小的 ,如果不是因为收费站太多,不超载,挣不了钱。会那么多超载吗 。
【转】收费公路成了聚宝盆,一旦征收开始,谁都想喝点汤。”经常跑长途运输的货车司机林彦庆告诉《国际先驱导报》,自己在南方很多县乡之间,经常遇见不足百公里的路段横亘着三四个收费站的情况。 

    对于可否取消收费,有关部门早就“有言在先”:公路收费不能取消,否则会制约中国公路的发展。但有意思的是,根据公开的资料显示,全世界收费公路不过14万公里,竟有10万公里在中国! 

几年前,世界银行专门发布过有关中国高速公路的研究报告——在车辆通行费所占人均GDP的比例中,中国超过2%,居世界首位,中国高速公路通行费较高,而且中国的通行费可承受性是全世界最低的几个国家之一——如今,几年过去了,尽管民众愤怒声讨,但高收费这个毒瘤依然茁壮生长。
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