抵制日货，砸日本车的策略和原则 www.6park.com
抵制日货的目的是为了抵制日货的销售，从而打击日本的经济。 www.6park.com
不建议对人攻击和砸店等行为，维护企业运转的开支巨大，只要砸车和抵制日货就可以了。 www.6park.com
不能为了抵制而抵制，要以打击日货的销售和盈利为目的，让他们增加和维持高支出。 www.6park.com
要应用韧的战斗。灵活而不失原则。 www.6park.com
现在大家要团结一致，不要提内部矛盾了。现在主要是中国和日本的敌我矛盾。 www.6park.com
中国对美有巨额贸易顺差，我们不占优势。对美国要用其它手段。支持世界反美运动，让美国忙不过来。 www.6park.com
附录：为什么本人不反对砸日系车？有数据说明 www.6park.com
世界汽车产量第一的丰田汽车，2008财年亏损44亿美元，但据媒体报道，丰田在中国的两家合资公司一汽丰田和广汽丰田2008年的利润在10亿美元左右。 www.6park.com
本田汽车2009财年净利润为31.8亿美元，其中在中国的净利润便达到28.6亿美元之多。 www.6park.com
根据丰田汽车2011年公布的2010财年（2009年4月～2010年3月）财报，丰田汽车实现盈利2095亿日元（约合22.5亿美元），而2009财年亏损额为4370亿日元（约合43亿美元）。在整个财年中，丰田汽车公司实现净利润2095亿日元（约合22.5亿美元），营运利润1475亿日元（约合16亿美元），销售额18.95万亿日元（约合2037亿美元）。 www.6park.com
财报中，中国市场从属于亚洲市场，在2010财年，中国市场的销量达到了75.9万辆，占了亚洲97.9万辆的78%。如果按照78%这个数字来计算，再乘以50%的投资收益，中国市场为丰田贡献的营业利润在8亿美元左右，如果再加上进口的3万辆以上的雷克萨斯，那么中国市场的贡献最少在10亿美元以上。 www.6park.com
丰田集团2011财年销售额为185,836亿日元（约合人民币14,514亿元），营业利润为3,556亿日元（约合人民币278亿元），纯利润为2,835亿日元（约合人民币221亿元）。
2011年一汽丰田盈利146亿元，丰田占股70%，盈利102亿，除此之外丰田在华还有广汽丰田等合资企业，中国市场在2011年继续为丰田贡献过半盈利。 www.6park.com
消息称，预计日本的本田汽车2011财年（2011年4月至2012年3月）在中国赚得700亿日元（约人民币55.7亿元）。中国利润几乎占据本田汽车全球合并利润的三分之一。本田汽车的财年报显示，其2011财年净利润为2114亿日元（约合人民币165亿元）。 www.6park.com
那么，在世界性的经济危机下，日系车在中国赚取得如此丰厚，是谁养活了这帮日系车企？