回答: 城史　 由 一。一 于 2010-09-04 15:56

和许多在19世纪即将结束时到过洛杉矶的人一样，达纳·W巴特利特能够感觉到“沿西海岸蜿蜒分布的……一个伟大的城市”正在崛起。达纳·W巴特利特（DanaWBartlett）：《更好的城市：现代城市的社会学研究》（TheBetterCity:ASociologicalStudyofaModernCity），洛杉矶，纽纳公司出版社，1907，第1页。洛杉矶当时是一个人口不到10万人的聚居地，开发商为了满足源源不断到来的东部移民的住房需求，你追我赶，大兴土木，新的建筑工地热闹非凡。 www.6park.com
    在这个一度沉寂的墨西哥村落，企业界领袖们憧憬着一个大都市，用铁路大亨亨利·亨廷顿的话说，这个大都市“如果不是世界最重要城市的话，也将注定成为本国最重要的城市”。凯里·麦克威廉（CareyMcWilliam）：《南加利福尼亚乡村：陆地上的岛屿》（SouthernCaliforniaCountry:AnIslandontheLand），纽约迪尤尔，斯隆和皮尔斯出版社，1946，第 213页。作为新教牧师的巴特利特由衷地赞同这种信念，但同时他也渴望更多的东西——期盼一个健康且美丽的城市模式。 www.6park.com
    洛杉矶的愿景 www.6park.com
    来洛杉矶之前，巴特利特是圣路易斯的一名牧师，那里拥挤不堪的贫民窟和浓烟滚滚的工厂给居民的心灵和自然景观都留下了创伤。洛杉矶则是一个气候温和、风景迷人、视野清新、地域开阔和工业经济略有发展的地方，巴特利特希望它成为“激发人们向往高贵生活的地方。”达纳·W巴特利特：前引书，第37、 211页。 www.6park.com
    1907年，巴特利特在其名为《更好的城市》的论著中展示了一个有规划的“美丽城市”的蓝图，它将为城市居民提供便捷的途径，得以享受海滩、绿地和青山。利用地理开阔的优势，制造业工厂可以被迁移到城市边缘，工人阶级的住房也可以向外扩展，以避免拥挤。工人不再被禁锢在沉闷的多户合住的廉价公寓里，而将住在整洁雅致的独门独户的住宅。达纳·W巴特利特：前引书，第191页。 www.6park.com
    许多洛杉矶的政界和企业界精英们都拥护这种更具扩张性的城市主义理念。城市的形式不是漫无目的随意发展的产物，而应当是精心设计的人造乐园。比如在1908年，洛杉矶制定了全国首例综合城市区划法令，该法律鼓励次中心、独户住房的发展以及工业向城市外围扩散。戴维·格布哈特（DavidGebhard）、哈里特·冯·布雷顿（HarriettevonBreton）：《三十年代的洛杉矶（1931～1941 年）》（LosAngelesintheThirties:1931-1941），洛杉矶，佩里格林·史密斯出版社，1975，第28页；雷布琴斯基：前引书，第143页。 www.6park.com
    亨廷顿的太平洋电气铁路的延伸为城市地理扩展开创了一个模式。随后，汽车的大量使用更加速了洛杉矶向外扩散。早在20世纪20年代，洛杉矶居民汽车拥有量就是全国平均拥有量的4倍，是芝加哥居民的10倍。同时，与同时代美国城市相比，在洛杉矶，作为区域经济和社会中心的传统市中心区的重要性降低。约翰·D韦弗（JohnDWeaver）：《伟大的古老城镇：洛杉矶从洋格那茅草屋走向现代都市摩天大楼》（ElPueblcGrand:LosAngelesfromtheBrushHutsofYangnatotheSkyscrapersofModernMegalopolis），洛杉矶，沃德·里奇出版社，1973，第38～39页。 www.6park.com
    满足贪欲与追逐权力是促动城市发展的一般动机。但在洛杉矶地区的官员和开发商中也有很多人认为，他们正在营造一个更加优质、健康的城市环境。 1923年，城市规划部主任自豪地宣称，洛杉矶已经成功地避免了“美国东部大都市区发展中所犯的错误”。他声称洛杉矶这个崭新的西海岸大都市将向人们示范 “城市究竟应当如何发展”。格雷格·海斯（GregHise）：《魔力洛杉矶：规划二十世纪的大都市》（MagneticLosAngeles:PlanningtheTwentiethCenturyMetropolis），巴尔的摩，约翰·霍普金斯大学出版社，1997，第10～11页。 www.6park.com
    当地的新闻界为了吸引新的城市居民和读者，大力宣传这种城市理念。《洛杉矶快讯》的编辑炫耀说，城市的铁路和交通线早在“需求之前”就已铺设完毕。带有后花园的独门独户住宅的流行将把城市变成“世界上所有美好、健康和令人亢奋的标志”。他接着说，洛杉矶“将保留鲜花、果园和草地，保留来自海洋的让人精力充沛的自由空气，保留明媚的阳光和宽敞的居室”。韦弗：前引书，第48～51页。 www.6park.com
    到了20世纪30年代，这个理念在很大程度上成为现实。独户住房占城市居民建筑的比例达93%，几乎是芝加哥的2倍。这些住房向外更广阔的地域蔓延，如按城市地域面积计算，洛杉矶成为世界上最大的城市。格布哈特、冯·布雷顿：前引书，第26页；理查德·朗斯特雷思（RichardLongstreth）：《从城市中心到地区性的购物商场：1920～1950年洛杉矶的建筑、汽车和零售业》（CityCentertoRegionalMall:Architecture,theAutomobile,andRetailinginLosAngeles,1920-1950），马萨诸塞坎布里奇，麻省理工学院出版社，1997，第13页。 www.6park.com
    *但事实证明，洛杉矶在实现由巴特利特和他的同辈人所推崇的这些理念时，显然并不很成功。洛杉矶把1930年奥姆斯特德-巴塞洛缪奥姆斯特德-巴塞洛缪是一个著名的自然景观设计公司，该公司曾规划了纽约、布鲁克林、波士顿、布法罗、芝加哥和华盛顿特区等城市的开阔地带。译者注。规划中的城市开阔地的具体设计方案搁在一边，在其偌大的空地上只留出了一个小面积的公园空地。久而久之，洛杉矶市不仅缺乏早期城市所具有的大面积公共区域，而且其城市促进者所大力主张的小城镇氛围也在迅速地消失。格雷格·海斯（GregHise）、威廉·德弗雷尔（WilliamDeverell）：《精心设计的伊甸园：洛杉矶地区1930年奥姆斯特德——巴塞洛缪规划》（EdenbyDesign:The1930OlmstedBarthlomewplanfortheLosAngelesRegion），伯克利，加利福尼亚大学出版社，2000，第6～8、22、39～51页。 www.6park.com
    然而，不能把洛杉矶看成是一个失败的例证而加以摒弃。它由太平洋向西扩展到圣贝纳蒂诺沙漠地带，沿海岸线由北向南一直延伸至圣迭戈，为数以百万计的人提供了“更好的城市”，城市居民虽不能具有开阔的公共空间，但可以享受到单独的社区、私家住宅和后花园。20世纪后半期，随着大量移民的涌入，洛杉矶人口膨胀。这些大多来自拉美和亚洲的移民同早期移民一样，购置房产，开办实业，在洛杉矶地区开始新的生活。希尔蒂·梅迪恩（HildyMedian）：《洛杉矶工作机会的增长对大多数主要城市的冲击》（LAJobGrowthBeatsMostMajorCities），摘自《洛杉矶商业杂志》（LosAngelesBusinessJournal），1997年5月26日出版。 www.6park.com
    更为重要的是，洛杉矶向世界展示了一个新的城市发展模式——分散、多中心和大规模郊区化。对现代城市来说，不论是在美国、古老的欧洲，还是在正在崛起的亚洲，洛杉矶都代表着都市的流行模式，恰如一位观察家所言，它是现代城市应该效仿复制的原型。 www.6park.com
郊区短暂的历史 www.6park.com
    洛杉矶郊区模式的兴起意味着城市演变模式出现重大变化。纵观历史，城市向来以高楼林立的景观和公共场所的繁华而引以为荣。最庄严肃穆、高大的公共建筑都耸立在城市中心或其附近，无一例外。特里尔、迦太基和罗马等最有活力的古代城市由于人口膨胀，城市建筑物不得不呈纵向发展，以便把更多的居民塞进城市的中心区域。 www.6park.com
    工业革命的开始极大地加快了城市发展速度，给城市地理施加了前所未有的压力。到1800年，欧洲城市与中世纪相比人口密度至少增加2倍；一些美国城市，最突出的是纽约，甚至更加拥挤。托布勒:前引书，第78页。原本是安全的避难所的内城，也开始成为犯罪猖獗的地方。鲁道夫·哈透格（RudolfHartog）：《没有限制的增长：对20世纪城市化的个案研究》（GrowthWithoutLimits:SomeCaseStudiesof20thCenturyUrbannization），选自《国际规划研究》（InternationalPlanningStudies）1999年第4卷第1期，第98页。 www.6park.com
    即便如此，在工业化时代早期，人们并不清楚城市的边缘是城市的未来。最初只有穷人才搬移到城市的边缘，用长距离的通勤换取低廉的房租。历史学家肯尼思·杰克逊注意到，“甚至郊区这个词也表示低贱的行为、狭窄的视野和污浊不堪的物体”。肯尼斯·杰克逊（KennethJackson）：《马唐草边疆：美国的郊区化》（CrabgrassFrontier:TheSuburbanizationoftheUnitedStates），纽约，牛津大学出版社，1985，第16～191页。郊区通常保留着奇形怪状、破败不堪、被城市所遗弃的土砖房屋。克劳斯·费希尔：前引书，第25页，弗兰克·J波帕（FrankJPoppa）：《前工业化城市》（ThePreIndustrialCity），选自《转变中的城市》，第43～45页；黑尔：前引书，第 143页；罗伯特·菲什曼（RobertFishman）：《资产阶级乌托邦：郊区的盛衰》（BourgeoisUtopias:TheRiseandFallofSuburbia），纽约，基本出版社，1987，第20～21页。 www.6park.com
    “一根绳子上的50头洋葱” www.6park.com
    在管理城市发展方面，巴黎通常采用的一个解决办法是重新规划城市中心地带，使之恢复生机。19世纪中期，拿破仑三世和他的行政官员奥斯曼男爵就曾采取过这种办法。英国是世界上城市化程度最高的国家，却采取了截然不同的方法治理城市扩大问题，该办法最终在遥远的洛杉矶找到了完全的表达方式。 www.6park.com
    首先，伦敦在城市问题的次序上与巴黎不同。到1910年它已经是世界第一大城市，人口是法国首都巴黎的3倍。梅勒：前引书，第1、8页。即使对 19世纪富裕的伦敦人来说，这座城市因人口拥挤而显得令人窒息。上流社会的住宅区，如布鲁姆斯玻利、贝尔格雷维亚和雷根特花园，似乎越来越成为灰暗、拥挤、毫无吸引力的被工业贫民窟海洋所包围的优美的城市孤岛。莫里斯：前引书，第110页。 www.6park.com
    在寻求“更好城市”的过程中，伦敦官方没有像巴黎那样动用大量资源，重新开发首都的中心区。相反，他们只是容许一直在发生着的事情顺其自然，让城市空间任其逐渐扩展而不做任何干预。基罗沃德（Girouard）：前引书，第268～283页。最初，只是最富有的城市居民迁移到乡村，在19世纪，越来越多的成功的中产阶级和工人阶级也汇入了向城市外围大迁移的浪潮。如果说，在中心城市拥有一套可心的公寓是向上层社会爬升的巴黎人的梦想的话，那么，在城市边缘的某个地方拥有一套独体或两家分享的小别墅则是伦敦人的追求。一位观察家在1843年指出，伦敦周围“郊区连着郊区，如同一根绳子上的50头洋葱”。基罗沃德：前引书，第280～283页；DA里德（DAReeder）：《郊区的剧院：1801～1911年伦敦西区的一些发展模式》（ATheaterofSuburbs:SomePatternsofDevelopmentinWestLondon,1801-1911），选自 HJ戴欧斯（HJDyos）主编《城市史研究》（TheStudyofUrbanHistory），纽约，圣马丁出版社，1968，第253页。 www.6park.com
    英国其他主要城市的演进模式大体相似。在兰开夏郡和英格兰中部的巨大的工业中心，上至工业家下到普通职员，每个人都寻求搬离浓烟滚滚的厂区和交通堵塞的商业区。19世纪60年代，一位考察曼彻斯特和利物浦的观察家指出：“城里人试图在购置一套乡间住房，使那里成为城市的一个角落，想方设法地不当城里人。”基罗沃德:前引书，第268～269、282～283页；菲什曼：前引书，第75页。 www.6park.com
    一个新的城市视野 www.6park.com
    许多英国人把这种城市分散模式看作是解决长期以来英国城市病的理所当然的办法。HG韦尔斯预测说，交通与通信技术的改进，尤其是通勤铁路线的改进，将必然消除人口和工业集中到城市中心地区的局面。与“大量人口聚集城市中心”正好相反，维尔斯预见“人口很可能将离开城市中心”，向外分散。他预言，英国南部的所有地区最终将成为伦敦的领地，而介于奥尔巴尼与华盛顿特区之间的广阔区域将为纽约和费城提供地理基础。HG威尔斯（HGWells）：《对于人类生活与思想上的机械和科学进步的反应的期望》（AnticipationoftheReactionofMechanicalandScientificProgressuponHumanLifeandThought），伦敦，查普曼与霍尔出版社，1902，第33～62页。 www.6park.com
    这种设想受到了达纳·W巴特利特等对工业城市带来的负面影响感到恐惧的人的广泛拥护。弗雷德里希·恩格斯预言，随着资本主义制度被推翻，巨型城市将走向末路，工业无产阶级将分散到乡下。分散的城市居民将“把农村人口从孤立与麻木状态中拯救出来”，并将最终解决工人阶级持久的房荒危机。卡尔·E斯库斯克（CarlESchorske）：《欧洲思想中的城市概念》（TheIdeaoftheCityinEuropeanThought），选自奥斯卡· 汉德林（OscarHandlin）、约翰·伯查德（JohnBurchard）主编《历史学家与城市》（TheHistorianandtheCity），马萨诸塞坎布里奇，麻省理工学院出版社，1963，第105～106页。 www.6park.com
    郊区化也引起了很多保守思想家的兴趣。托马斯·卡莱尔的观点为后来的改革者搭建了施展的舞台。他认为，工业城市的发展破坏了工人和其家庭、社区以及教堂之间的传统关系。工人和城市中产阶级移居大城市的外围地带的“乡村”是“历史的回溯”，它将把人们带回到更加健康与亲密氛围当中。他希望妇女和儿童将在小城镇或村庄得到保护，以免受到城市里妓院、酒馆和娱乐场所的不良影响。托马斯·卡莱尔（ThomasCarlyle）：《作品选》（SelectedWritings），艾伦·谢尔顿（AlanShelston）编，英格兰米德尔塞克斯，企鹅出版社，1971，第64～65页；菲什曼：前引书，第34～61页。 www.6park.com
    英国城市规划家埃比尼泽·霍华德可能是城市人口分散倡导者当中最具影响力的人物。出于对当时工业大都市混乱的秩序、疾病、犯罪的恐惧，他提倡在郊区边缘创建“花园城市”。这些功能完备的城镇人口大约在3万人左右，它们有自己的就业基地，村舍周围环境优美，四周都是农村。霍华德鼓吹说：“城镇和乡村必须联姻，这个快乐的复合体将孕育着新的希望、新的生活和新的文明。” www.6park.com
    霍华德决心让自己的理论变成现实，他成为英国最早的两个规划的城镇——1907年的莱奇沃思镇和1920年的韦尔维恩镇——强有力的推动者。他的 “花园城市”发展模式不久影响了美国、德国、奥地利和日本等全世界的城市规划家。威廉·彼得森（WilliamPeterson）：《不列颠新城镇的思想起源》（TheIdeologicalOriginsofBritainsNewTowns），选自欧文·刘易斯·艾伦（IrvingLewisAllen）主编《新城镇与郊区梦》（NewTownandtheSuburbanDream），纽约华盛顿港，大学出版社，1977，第62～65页；斯库斯克：前引书，第108页。 www.6park.com
“六居室住房及大院落” www.6park.com
    甚至在英国的第一个“花园城市”建设之前，美国人就开始信奉城市人口分散的理念。到了19世纪70年代，费城地位显赫的家族正在撤离开威廉·佩恩所建造的拥挤的老城街道，向树木繁茂的城市西区和北部的德国城迁移。后来郊区铁路的发展将城市大多数商业和职业人士从里顿豪斯广场地区吸引到了栗子山住宅区和其他“交通主干线”沿线社区。A迪格比·巴尔泽（ADigbyBaltzell）：《费城绅士：美国上层阶级的形成》（PhiladelphiaGentlemen:TheMakingofaNationalUpperClass），新泽西新不伦瑞克，事务出版社，1989，第196～209页；约翰·莫德尔（JohnModell）：《家庭决定的生态学：1880～1920年费城的郊区化、学校教育和人口出生率》（AnEcologyofFamilyDecisions:Suburbanization,SchoolingandFertilityinPhiladelphia,1880-1920），选自《城市史杂志》（JournalofUrbanHistory）1980年8月第6卷第4期，第397～417页。 www.6park.com
    在远西部和整个中西部工业地区，人口向郊区转移的势头尤其强劲。这些地区土地价格便宜，城市文化发育很不成熟。工人阶层向城市郊区迁移的原因显而易见，例如在1920年，一位芝加哥割肉工人愿意用他的“一套二楼四居室公寓住房”，换取远在西部郊区牧场山谷的一套“六居室住房及大院落”。蒂福德：前引书，第238～242页。 www.6park.com
    20世纪20年代，随着汽车用户注册数量激增，全国其他地区郊区化的速度也随之加快，其发展速度达到城市的两倍。《国家地理》杂志1923年的报道指出，城市“正在向外扩展”。杰克逊：前引书，第176页。大萧条暂时延缓了人口的向外迁移速度，但这并没有减轻美国人向郊区迁移的渴望。斯科特·唐纳森（ScottDonaldson）：《郊区神话》（TheSuburbanMyth），纽约，哥伦比亚大学出版社，1969，第3页。1931年，当美国经济跌至最低谷时，赫伯特·胡佛总统指出：拥有自己的住房几乎是我们国家每个人的希望和志向，不管他住在宾馆，公寓还是多户分租住房里……