《速度与激情》系列来到了第八集，四五天内风卷残云般在国内获得了逼近20亿的票房。影片在北美的票房算得上不错，但在国际上，尤其是中国，那更超过了北美的发挥。
最近这几年来，好莱坞大片的票房表现出现中国超越北美的情况时有发生，每部影片的情况不同，不过也反映出了中国观众的某些喜好倾向，这值得我们注意。
本文就来比较详细地分析一下，《速度与激情》为什么这么受欢迎？尤其是在中国这么受欢迎？
首先从它的片名《速度与激情》（Fast and Fury）说起。当一部赛车题材的电影（系列拍到后面，其实已经不能说是纯粹的赛车电影了，但初衷是这样），选择如此命名，其目的之单纯、野心之直接，已经一目了然。
这两个词汇，不正是这一类电影的全部核心？所有赛车的电影不都可以叫速度与激情吗？比如，把《极品飞车》或法国电影《的士速递》的片名换成这个，似乎也毫无违和感。
从第一部到第八部，《速度与激情》系列用票房证明了，它就是这一类型中的王者。从第一部中单纯的街头赛车，衍变至今，除了对动作场面推陈出新，在大场面的视觉效果上不断加码，这个系列还在叙事层面做了某些创新，比如与谍战片进行类型糅杂，以至于有人说这是一部追车版的007。
在拍了七部大大小小的追车场面之后，《速度与激情8》仍然能在追车场面上保持创造力，以速度感与力量感在视觉效果上进行创新，让人不得不佩服好莱坞的工业水准和科技水平。
僵尸车追逐大战这一创意，创造出一个前所未有的视觉奇观，成百上千辆开启自动驾驶模式的汽车，如《僵尸世界大战》中的僵尸，潮水一般涌向目标，简直令人目瞪口呆。这既是对科技进步的一种奇观展示，也多少暗含了对于工具理性的一种批判。
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