10 月 14 日，由工业和信息化部主办，中国信息通信研究院、中国邮电器材集团有限公司承办的北斗卫星导航系统高峰论坛在北京成功举行。北斗论坛以 “创新融通，北斗助力新基建高质量发展”为主题，旨在为北斗推广和应用提供创新和交流的平台，是 2020 年中国国际信息通信展览会的重要专题论坛。
在本次论坛上，中国信通院正式发布了高精度定位服务平台。该平台在支持北斗快速定位服务能力基础上，遵循国际3GPP标准，与5G网络融合，实现高精度定位目标，支持车道级定位等应用，为广大公众用户提供更快速度和更高精度的定位服务，进一步推动北斗产业生态的完善。
据科技日报报道，本次北斗高精度定位服务平台2.0将民用应用的手机定位精度提高到1.2米。
基于北斗2号、北斗3号全球卫星导航系统，全新发布的北斗高精度定位服务平台（北斗定位2.0版）能够实现秒级定位、定位精度提高到1.2米（装配车载天线时精度可达到亚米级），而1.2米的高精度意味着车道级定位得以实现。
7月31日，中国自主建设、独立运行的北斗三号全球卫星导航系统全面建成，开启面向全球的高质量服务。通过中国信通院的北斗高精度定位服务平台，普通人通过手机就可以用上北斗的高精度定位。
“北斗定位服务2.0版本的发布意味着利用手机实现车道级高精度定位已经进入正式商用。”中国信通院研究员刘旭表示，“只需要升级一下固件和软件版本，无需加装硬件，就能实现车道级定位。”
北斗定位2.0版之所以能够实现高精度定位服务是基于对数据更立体的展现。在北斗三号系统的布局基础上，定位平台除了能提供星历数据之外，还提供更多的比如高精度轨道差、高精度电离层模型等参数，这得益于北斗三号全球卫星导航系统的布局和数据获取。 
在原有快速定位服务的基础上，北斗定位2.0版按照国际标准进行升级，将广播星历和PPP辅助数据一并下发给智能终端，芯片和数据应用层面将有更多参数，得以实现高精度定位。
值得注意的是，最新发布的iPhone 12系列和新款iPhone 11/XR、iPad Pro蜂窝网络版已经新增支持北斗导航定位系统服务。

　　“车辆使用北斗系统，能不能实现一两米精度、秒级误差的导航？”有听众问道。
　　“单靠北斗系统的定位精度和可靠性还有差距。”杨长风坦言，但配合更强大的地基增强系统、车辆间的协同能力、车道辅助设施建设等，车道级识别完全可以实现，甚至可以实现无人驾驶。
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9月5日，2020中国国际服务贸易交易会综合展区，北斗卫星导航系统模型吸引参观者。中新社记者 盛佳鹏 摄
　　稍稍几句对谈，“高冷”的北斗系统就和日常生活无缝对接。
　　近日，全国政协重大专项工作委员宣讲团在京举行宣讲报告会，全国政协委员、北斗卫星导航系统工程总设计师杨长风以《北斗卫星导航系统建设发展与融合应用》为题进行宣讲。部分在京全国政协委员、市政协委员，市政协机关干部，“模拟政协”社会实践活动学生代表参加宣讲活动。
　　卫星导航与位置服务产业总体产值年均增长约20%
　　杨长风通俗地解释了卫星导航的原理：基于三球交汇原理，通过测量3颗以上导航卫星与用户接收机的距离，解算用户的三维位置坐标，“听起来好像很神秘，但我们搞导航的一听就明白了。”他笑说。
　　建设高性能、高可靠的全球卫星导航系统，是我国科技领域中长期发展规划的16个重大专项之一，历时近30年建设，北斗系统是我国迄今为止规模最大、覆盖范围最广、服务性能最高、与百姓生活关联最紧密的巨型复杂航天系统。
　　“北斗系统是由空间段、地面段、用户段的工作卫星、四十多个地面站、成千上万的用户终端等一起织就的一张‘天罗地网’。”杨长风说。
　　“这张网”的地位不言而喻，作为国家经济社会发展的重要支撑，它是继移动通信、互联网之后的第三大经济增长点，10年来我国卫星导航与位置服务产业总体产值年均增长20%以上，预计2020年产值有望超过4000亿元。
　　全球定位精度与GPS相当，局部区域优于GPS
　　和GPS系统比，北斗表现如何？
　　“北斗是最强大的全球卫星导航系统。”杨长风说，北斗系统独创了三种轨道混合星座，增加了精密单点定位、星基增强、区域短报文通信、国际搜救、全球短报文通信等新功能，可以播发更优的导航信号，“全球范围定位精度与GPS相当，局部区域优于GPS”。比如在北美、非洲、欧洲等地，北斗的定位精度在5米左右，在亚太地区可以精确到2.5到3米。北斗定位2.0版提高到1.2米。
　　除了实时导航和快速定位之外，北斗系统还有位置报告和短报文通信等特色功能。如杨长风所言，北斗服务就在你我身边，“作为全球最先进的导航系统，它的应用‘只受人类想象力的限制’。”
　　特别是用北斗系统可以“发短信”的短报文服务，是国外其他任何一个全球卫星导航系统都不具备的。杨长风透露，年底预计有增加短报文功能的华为手机发布，车道级别导航也可能搭载其中。
　　星星互联 星地互联
　　杨长风表示，北斗系统具备星间链路，实现卫星之间、星地之间互通互联。
　　他进一步解释，北斗三号系统采用Ka频段相控阵链路，将30颗卫星和国内几十个地面站有机联系起来，极大提升了运营能力、安全性和定位精度，直接为航天器提供测控输数传服务，“没有地面支持的情况下，卫星可以实现60天自主运行，上下链路不受大气电离层的干扰，定位精度显著提升。”这是它的“独门绝技”。
　　抗战胜利七十周年大阅兵中，地面方队时间误差仅仅在0.3秒之内，距离误差在正负10厘米之内，空中梯队米秒不差，都是北斗的功劳。
　　“北斗芯”都是“中国芯”
　　经过多年发展，北斗已形成完整产业链，基础产品实现自主可控，国产北斗芯片、模块等关键技术全面突破，性能指标与国际同类产品相当。多款北斗芯片实现规模化应用，工艺水平达到22纳米。
　　谈到最受关注的“北斗芯”，杨长风直言，“称得上都是中国芯”，“北斗芯片跟国外基本水平是同一量级”。“都是自己干出来的。”他说，地面也完全是中国芯，今后功耗会更低，精度会更高。
　　2020年7月31日，北斗三号全球卫星导航系统建成并正式开通服务，这标志着中国自主建设、独立运行的全球卫星导航系统已全面建成，中国北斗开启了高质量服务全球的新篇章。
　　但这不是北斗系统建设的终点，据杨长风介绍，一颗北斗导航卫星的设计寿命是10年至12年，从北斗二号的经验来看，卫星可以服务到12至14年，然后进入“坟墓轨道”，到时就要替换。2035年前，我国还将建成更加泛在、更加融合、更加智能的国家综合定位导航授时体系，为未来智能化、无人化发展提供核心支撑，持续推进系统升级换代，构建覆盖天空地海、基准统一、高精度、高智能、高安全、高效益的时空信息服务基础设施。



贴主:Deguoxzs于2020_10_16 2:28:33编辑