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5G-A:商用加速,未来已来
送交者: 之延[☆品衔R3☆] 于 2024-09-03 21:07 已读 7592 次  

之延的个人频道

5G-A全称是5G-Advanced,又被称为5.5G,是一种介于5G和6G之间的移动通信技术。在工业生产领域,5G不能完全满足应用对于大上行带宽、确定性时延、高可靠与精定位等要求。5G-A应运而生,它大幅提升了现有5G的能力边界,有四个“十倍”提升,即“十倍带宽、十倍连接数、十倍定位精度、十倍能效改进”。同时还有诸多创新能力,比如通感一体等。 6park.com

在去年6月举行的上海世界移动通信大会上,5G-A已经小有热度。之后在多层面、多维度取得显著进展。标准层面,3GPP正式宣布冻结R18标准,是面向5G-A的第一个版本,为规模商用铺平了道路。在应用拓展层面,尤其是在中国,无论是3CC(三载波聚合)、通感一体还是无源物联、Red Cap,5G-A这些技术特性正在现实中得到广泛应用,更好地满足个人、行业对于更大带宽、更高可靠性、更多连接数的需求。 6park.com

截至目前,全球近10家运营商宣布了5G-A的商用计划,包括推出5G-A套餐等服务,并开始按照下行5Gbps目标进行三载波聚合(3CC)规模组网部署。北京移动宣布目前已开通5G-A基站超7000座,向大众推出多款产品,5G-A在北京正式商用。中国联通也在锚定5G新业务千亿蓝海,加快拓展5G-A全域新服务。 6park.com

5G-A 2024年进入实质性发展阶段,手机、汽车支持直连卫星天地一体化通信加速演进。随着商用化的持续推进,通感一体、低空经济是5G-A最具亮点的新应用场景,运营商引领低空基建先行,MMIMO基站、低空监测、空管系统有望率先受益。eVTOL产业链快速发展,通讯、导航、飞控系统是与汽车产业链差异化最大的增量市场。运营商将有望在低空经济、自动驾驶、工业元宇宙等方面获得新的商业机会。
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