《华尔街日报》今天重点发布了一篇独家视频报道，且看看今天会对特斯拉有多大杀伤力。
记者想办法拿到了200多个事故视频，都是特斯拉近几年向监管部门提交，与autopilot自动辅助驾驶有关的事故。记者随后请专家做了分析。
结论是特斯拉用摄像头作为视觉识别基础的做法有问题，在识别对面物体时经常或者无法识别，或者为时已晚。
这篇报道中提到的案例似乎主要是司机使用autopilot时眼手完全放松了戒备，这是不应该的。记者主要认为斯特拉的摄像头在安全性上不如雷达方案。这是一个自动驾驶多年来持续不断的争议，但愿最新发布的FSD12.5不会再有此争论了。
另外一点是文章批评了特斯拉以机密信息为由不让公众了解到实情。
我美股小群里一位朋友写了一个评论如下：
“特斯拉的摄像头是联创电子供货，供的是运动摄像头模组（一个车8组）用来测量，（芯片）计算距离，然后主控发出指令控制汽车运动。个人认为，摄像头模组的实时即时测距及传输能力没有雷达系统测距能力强，以至于在严重的情况下，影响控制指令。”

贴主:liuyuanfangke1于2024_07_30 15:36:25编辑