最近南北车的火爆有目共睹，车上的人想下车，车下的人想上车，想下车又不舍得，想上车又没勇气，大家都在犹豫。
个人觉得，车上的人还是要勇敢的继续留在车上，但是每天要给自己的股票打一个-10%的折扣。同时关注此股的各种正渠道的新闻。可以猜测一下，中车挂牌预计是在5月底 或6月。这样的话，南北车合体前必要的停牌估计会在4月底，5月。就目前火爆的市场，没有人愿意让资金躺在一只停牌1个月甚至2个月的股票里面沉寂，所以停牌时间表一出来，极大可能就是南北车价格扭头向下。为什么要打10%的折扣呢？千军万马杀出南北车，扔个10%的利润买路是很正常的。另一个方面，你这时下车必定不甘心空仓，4000点以上震荡加剧，着急忙慌的再次杀入市场亏钱的几率很大。如果一定要出来，那就去看半推半就前段时间写的‘A股投资方向浅析’找到血统纯正的蓝筹股，题材股。
下了车的人，就不要再上车了。20块钱车票的和30块钱车票的乘客心理是不一样的，就因为心理不一样，最后的结局不一定好。市场里无数的车，你没赶上这趟就去看看另一趟嘛。初段选手，就每天早晨把账户里的钱全部用来打新，不赚比赔强，再说了万一中号了呢？ 中段选手仔细研究市场公告，比如有支股去年9月开始重组停牌，3天前重组结束复牌交易。琢磨琢磨去年9月到现在啊！他错过了多好的上涨时机啊，绝对的价值洼地啊。我把准备好打新的钱拿来勇敢的买了车票。高段选手。。。。。。这个最难说，他们有完善的选股想法，有自己独有的消息渠道，还有良好的心理素质。这种选手，我只能说：大哥，尽快联系我，我跟着您咱一起做。