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和印度友好半个世纪的尼泊尔,被印度硬推给了中国
送交者: 曾经的我们[☆★★★声望勋衔15★★★☆] 于 2024-07-20 22:59 已读 4762 次 1 赞  

曾经的我们的个人频道

尼泊尔位于中印之间,但半个世纪以来长期和印度友好,印度是尼泊尔的第一大贸易国和第一大援助国,但最终在印度的力推下,尼泊尔却投了中国。

正常来说尼泊尔是不可能投中的,因为尼泊尔和印度的关系太紧密了。

尼泊尔的领土大范围和印度接壤,境内86%的居民信奉印度教,佛教创始人释迦摩尼就出生在尼泊尔,然后成道于印度并主要在印度恒河两岸传教。然后尼泊尔和印度都曾经被英国殖民,尼泊尔的高层和印度高层一样说英语。

这种浓郁的文化联系,简直仅次于同文同种。

而从地理上看,尼泊尔位于中印之间,只有中印两个邻国,其中三面被印度包围,只有背后的北面是中国。 6park.com

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但是尼泊尔和中国接壤的那个面是喜马拉雅山,尼泊尔和印度都位于喜马拉雅山之南的低海拔区域。 6park.com

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因为喜马拉雅山的阻挡,很长一段时间中国和尼泊尔之间只有一条低等级公路,进行贸易往来极为艰难,事实上处于隔绝状态。

因此在半个多世纪的时间里,尼泊尔事实上只有印度这一个邻国。

在这个基础上,尼泊尔没有任何出海口,被印度牢牢的包围着,这导致尼泊尔只要想做生意只能和印度做,想做海贸就必须得到印度的同意,因此尼泊尔被称之为“陆锁之国”。

这种种的限制导致尼泊尔的经济高度依附于印度,对印度贸易占了尼泊尔对外总贸易额的98%,这一高度依赖的情况长期存在,整个尼泊尔需要的原油药品以及其他所有关键物资一律从印度进口。

因为除了空运和对印度做生意,尼泊尔想进出任何物资都必须得到印度特许,借印度的路到印度港口装货才行,虽然两国签的协议允许尼泊尔提出这样的申请,但手续之繁琐过于吓人,还不如直接和印度贸易商做生意来得快,反正印度不同意整个尼泊尔一点物资都买不到。

在对外贸易完全依赖于印度的同时,尼泊尔全国都是高山地形,异常穷困,是世界上最不发达国家之一,虽然我们经常嘲笑印度穷困,但和尼泊尔一比,印度都已经是富国了。

加上两国文化和语言相通,而且印度允许尼泊尔人到印度打工,所以只有3000万人口的尼泊尔,有足足600万国民在印度工作,还有400万印度人在尼泊尔工作。

把这些数据摆出来你就知道尼泊尔和印度的融合程度了,正常来说这种国家是不可能倒向中国的,一定是亲印的,铁杆亲印那种。

但如今是尼泊尔却反印,亲华,而且中国对尼泊尔伸出的橄榄枝并没有比其他国家更多,整个尼泊尔是被印度硬生生推到中国这里来的。

这里面的核心矛盾就是尼泊尔认为自己是一个主权国家,而印度觉得尼泊尔都这个样子了,完全可以算成是自己的一个下属行政邦。

除中国和印度之外,尼泊尔以前还有一个邻邦,叫锡金,情况和尼泊尔差不多,也是高度依附于印度。 6park.com

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1975年印度出兵锡金,强行解散了锡金国王的宫廷卫队,然后直接吞并了锡金,让锡金正式成为了印度的一个下属行政邦。

印度觉得锡金和自己都这样了,干嘛还自己独立,不如合并到大印度里面来。

二战后一个独立的主权国家被他国吞并的例子不多,基本都是印度干得。

对于被吞并,锡金怎么想的已经不重要了,但隔壁的尼泊尔吓坏了,因为尼泊尔的情况和锡金高度类似,如果印度愿意那吞并尼泊尔也毫不费力。

在巨大的恐慌下,当时的尼泊尔国王兰德拉向联合国提出申请,要求认定尼泊尔为“和平区”,限制世界各国在尼泊尔进行军事行动。

该申请得到了中国和巴基斯坦的支持,但遭到了印度的强烈反对,印度认为把尼泊尔划为和平区,限制世界各国在尼泊尔进行军事行动的行为严重侵犯了印度的主权。

1984年,尼泊尔再次向联合国提出把自己划成“安全区”的建议,这一行为被印度视为侵犯了印度的国家安全,于是印度开始大量扶持尼泊尔境内的反对势力,进行了包括不限于武器输入、舆论支持和经济援助等手段的支持,印度和尼泊尔的关系急速恶化。

对于急速恶化的双边关系,印度认为尼泊尔应负全责,因为这件事在印度看来怎么都是尼泊尔故意挑事,属于无事生非。

1989年,印度决定对尼泊尔实行全方位的封锁,禁止所有物资从印度的领土上进出尼泊尔,这次封锁持续了足足15个月,导致尼泊尔直接经济崩溃,各项关键物资彻底枯竭,人民饱受疾病和饥荒之苦,生活水平大幅下降。

最终尼泊尔不得不屈服于印度的压力,向印度认错。

对于这次大封锁,印度完全归咎于尼泊尔王室,全印度的媒体对尼泊尔王室进行口诛笔伐,在整个尼泊尔掀起了对王室的巨大不满。

此事之后尼泊尔王室认命了,完全对印度言听计从,只要能保留王室的地位那就什么都可以听印度的,倾尽各种努力终于把尼尔波王室给留存了下来,而印度面对世界各大国禁止其继续吞并主权国家的压力,对于彻底驯服的尼泊尔王室也姑且留之。

但印度扶持的反对派以及在舆论上造的势已经在尼泊尔生根发芽了,其以反对尼泊尔王室为目的进行的“教化”让尼泊尔人逐渐的反对封建君主制度。

2006年,尼泊尔爆发了反国王运动。

2008年,尼泊尔废除了封建君主制。

2015年9月,尼泊尔众议院在进行了广泛的国内讨论后,以258比0通过了本国第一部宪法。

这部尼泊尔的宪法遭到了印度的强烈反对,因为这部宪法把印度和尼泊尔有争议的335平方公里土地宣布为尼泊尔的土地。

这块地面积不大,而且一直是有争议的,长期以来尼泊尔都宣称对这块土地有主权,尼泊尔众议院重新宣布一次很正常。

但对印度来说,这证明新生的尼泊尔政权非常的“不听话”,因为曾经的尼泊尔王室已经很久不敢宣称对这块争议土地的主权了,这块地也早就事实上被印度占领使用了。

如今尼泊尔讨论7年的宪法上来就把这块争议土地的主权重新宣布一遍,就算没有什么实际行动,也至少能说明这个新生的尼泊尔政权“不听话”。

根据曾经尼泊尔王室的案例,印度觉得这个新生的尼泊尔政权需要被“修理”一下。

2015年4月尼泊尔刚刚发生发生了8.1级大地震,造成了大量人员伤亡和建筑倒塌,整个尼泊尔损失惨重,急需外界物资进行建设。

但印度不管这个,在尼泊尔最需要帮助的时候落井下石,禁止油罐车和运输粮油蔬菜的车辆进入尼泊尔,导致了整个尼泊尔汽车停运,很多家庭开始烧柴做饭了,民生物资暴涨。

印度此举的目的是给尼泊尔政府“惩戒”,迫使尼泊尔“听话”。

本来印度是打算进行全方位物资封锁的,但2015年5月的时候,中国至尼泊尔的高等级公路已经被修通,中国可以提供给尼泊尔物资,全方位物资封锁失去了意义,所以印度只能选择那些价格低运输成本高的基础物资进行封锁,因为中尼公路运量有限,成本高昂。 6park.com

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虽然印度的物资封锁给尼泊尔人的生活造成了沉重的打击,但中国支援的物资源源不断的通过中尼公路进入了尼泊尔,每多封锁一天都是在提升中国在尼泊尔人民中的好感度,再加上中美欧的联合干涉,印度在一段时间后被迫打开了封锁。

但因为惩戒尼泊尔迫使其听话的目的没有达到,印度对此很不满。

2017年12月,印度以一家印度水泥厂在运货过程中引发了大量渣土和煤粉灰污染,对尼印边境附近的印度居民身体造成了损害为由,在尼印边境口岸严加搜查,对所有进出尼泊尔的车辆进行严格检查,造成大量物资堆积在尼印口岸,无法顺利的进出尼泊尔。

印度否认这是对尼泊尔的物资封锁,说这只是自己的例行执法检查,但所有人都认为这就是对尼泊尔的物资封锁,原因是2017年11月在尼泊尔大选中获胜左翼联盟发表了明显的反印亲华言论,需要警告敲打一番。

印度认为惩戒力度越大,尼泊尔政府就会越听话,就和当年一样。

但被惩戒后的尼泊尔民众强烈反对印度,因为自身的灾难很明显是印度政府导致的,没有当年那么好忽悠了。

而且除了乖乖听话,尼泊尔还有其他选项,因为中国基建能力的飞速发展之后,喜马拉雅山不再是不可逾越的天险,尼泊尔非常希望能和中国建立贸易通道,在被印度反复封锁后更加积极的推动这件事情。

2018年,中尼铁路预可行性研究方案通过中尼双方政府部门联合评审,这个方案打算直接用一条很长很长的隧道直接穿越喜马拉雅山,这是全人类首个试图钻通喜马拉雅山的项目。

虽然这个项目难度登天,但中国是真的在认真推动这件事情。 6park.com

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2024年,尼泊尔副总理宣布将很快和中国签署“一带一路”协议。 6park.com

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对中国来说,如果修建了一条穿越喜马拉雅山的铁路,建立了一条通往喜马拉雅山南侧的通道,并把尼泊尔发展为中国的支点,对保卫中国的国家安全有极大的好处。 6park.com

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对尼泊尔来说,和中国合作可以打破对印度的单方面依赖,让印度不敢再肆无忌惮的对尼泊尔进行单方面物资封锁。

印度觉得越惩戒尼泊尔,那尼泊尔就会越听话。

但由于中国的存在,尼泊尔获得了第二选项,那就是越和中国进行接触,印度越不敢惩戒尼泊尔。

如今的尼泊尔已经和印度全面翻脸,甚至双方在边境发生了多起互相射杀的恶性事件。 6park.com

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就以尼泊尔和印度的融合度,只要印度尊重尼泊尔的主权,那尼泊尔不可能会反印亲华,但问题的关键是印度根本不把尼泊尔当成平等的政权来看待,甚至丝毫没有考虑过这种平等交往的可能性,而是一门心思的想办法吞并尼泊尔,至少也要达到完全控制的程度才满意。

尼泊尔全面倒向中国,可以说是印度活生生逼过来的,凭空给我们在喜马拉雅山南侧送了一个战略支点。

到目前为止,印度不认为这是自己的错,只认为这是尼泊尔政府在“无事生非”。

为什么尼泊尔政府就不能乖乖听话,对印度言听计从,把一切都献给印度那不就没事了吗。

印度非常困惑,为何尼泊尔政府和人民非要没事找事。

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