空中巨无霸A380,为什我国养不起?
2022年12月21号,最后两架南航空客A380飞机离开广州前往美国分解; 6park.com 6park.com 6park.com
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6park.com 6park.com A380有“空中巨无霸”之称。它是全球载客量最高的客机,也是航空界首架真正意义上的双层客机,即从头至尾均为双层客舱。不过,随着竞争对手在技术上的改进及波音飞机的出现,A380的单座油耗优势也不复存在,近年来,在销售上日渐下降。2019年2月,空客宣布在2021年停止交付巨无霸客机A380。
在中国民航业,南方航空于2011年10月正式引进第一架A380,到了2013年,该机型机队规模达到5架。随着2020年开始疫情的冲击、客流量的下降,运营成本增高,南方航空宣布结束A380的运营;体积过大、耗油高,而超过500个座位的大容量对航线的旅客量提出了极高的要求,往往适用于飞行洲际大航程航线。按空客研发初期的判断,随着人口增长和全球化深入,国际主要航空枢纽间的客流量会上升,超大型飞机是解决客流量和跑道数量这一矛盾的关键。但实际情况却是,二、三线机场乘客数量明显上涨,航空公司更加倾向于通过增加航班频次,而不是扩大飞机容量来运送旅客。因此,旅客填不满A380成为常态,这种情况下,航司往往飞一次亏一次,减少订单,甚至退出。还有疫情的影响国际航班的暂停也是加快了A380退出市场的原因之一。
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6park.com 朋友们你们有体验过A380大飞机吗?说说你的感受?
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