感谢楼主讲述了驼峰航线！看过人民网上一篇文章，很感人， -6parkbbs.com

特转载于此，以便让大家更多了解驼峰航线上的一些传奇故事，以及中美人民在抗战时期用鲜血凝成的友谊。在两名美国步兵喊着响亮的口号，以严格的礼仪完成换岗仪式后，两位中国老人和两位美国老人，并肩走到美国首都华盛顿的阿灵顿国家公墓的无名战士墓前，献上了花圈。当地时间2002年10月18日下午，中国退役将军李来柱、宋承志，前美国“驼峰航线”飞行员弗莱彻·汉克斯、前“飞虎队”成员查尔斯·莫特，以这种独特的方式，代表两国反法西斯老战士，共同悼念在第二次世界大战中国战场上牺牲的美国士兵和中国军民。中国老战士代表团团长李来柱在悼念活动开始前的致辞中说，“你们是为人类崇高的理想而献身的，你们是真正的英雄。中国人民将永远记住你们的名字。” “死亡航线” 太平洋战争爆发后，日军占领缅甸并侵入中国云南西部，切断了被称为“中国最后一条陆路输血线”的滇缅公路。美国罗斯福政府提出开辟从印度到中国空中通道，这就是飞越世界屋脊喜马拉雅山脉、从印度东北部阿萨姆邦汀江到云南的战略物资转运空中航线———驼峰航线。“驼峰航线”是世界航空史和军事史上最为艰险的空中战略运输线。恶劣的气候以及强气流、低气压和经常发生的冰雹、霜冻，使飞机在飞行中随时都有坠毁和撞山的危险，飞机失事率高得惊人，因此它又被称为“死亡航线”。这条航线的老飞行员说，在天气晴朗时，他们完全可以沿着战友坠机碎片的反光飞行。他们给这条撒着战友飞机残骸的山谷起了个冰冷的金属名字———“铝谷”。在从1942年5月到1945年8月的3年多时间里，在这条航线上坠毁和失踪的飞机就达到609架，牺牲和失踪的飞行员达到1500多名。但就是在这条航线上，80多万吨战略物资被运往中国昆明，再用汽车甚至马车、人力车转运到战争前线，为打破日军封锁、为中国战场提供补给作出了重要贡献。 “驼峰”救护 在共同战斗的岁月里，执行“驼峰空运”与护航任务的美国飞行员与当地的中国人相互帮助，结下了深厚的情谊，留下许多佳话。来华参战的美国飞行员的军装上都缝有这样一块绸布，上面写着：“来华助战洋人，军民一体救护”的中文字样。这块被飞行员们称为“血幅”的绸布，帮助许多因迷路、事故和被日军击落而迫降、跳伞的美国飞行员得到中国军民的救护。约翰逊是驻守在云南保山机场的美国陆军运输队“驼峰”飞行员。1945年8月4日，约翰逊与副驾驶员鲁勒、报务员克罗尔驾驶一架C-46运输机执行他们最后的空运任务。当天晚上11点，飞机在离保山机场50多公里处的永平县杉阳村上空着火，3名机组人员在飞机坠毁前跳伞。目睹这一切的当地农民急速赶往失事地点，并找到3位美国飞行人员。一位名叫罗光甫的农民和其他村民一起，背着受伤的鲁勒和克罗尔回到村里，将村里最好的木板房腾出来给他们住，并为他们疗伤。3天后，他们又将几位飞行员送到位于保山的基地。半个多世纪了，飞行员们从未忘记救助过他们的杉阳民众。1999年，约翰逊将亲手制作的一架飞机模型送给杉阳村，以感谢村民的救命之恩。日前，在国务院新闻办在华盛顿举办的“历史的记忆”展览活动期间，克罗尔不顾84岁高龄，带领一家三代10口人分别从3个州赶到华盛顿，见到了57年前的救命恩人罗光甫。克罗尔的女儿贝克说，战争在他父亲的心里留下了非常深的阴影，他直到近些年才会偶尔谈起过去的事情，但每次谈起也常常因过于激动而语塞。这次重聚不仅使她们一家对于父亲过去的经历有了更加深刻的理解，也将给予他父亲心理上极大的安慰。像这样的感人故事还有很多很多。1944年6月27日，美空军云南驿基地接到报告，威瑟尔霍夫特中尉在云南西部兰坪执行任务时身患重病。小山村里缺医少药，中尉急需救助。美军营救飞机从云南驿基地前来抢救，但兰坪上空乌云密布，飞机连续两天找不到降落地点。兰坪朴实的村民硬是经过3昼夜的连续奋战，在空旷的山谷里修建了一条跑道。载着医疗队的美军飞机成功降落，威瑟尔霍夫特中尉终于得救。

图：莫尼中尉 祥云丰碑 云南西部有一个名为祥云的小县城，县城里有一座纪念碑。每年“清明节”，祥云人民总要来到纪念碑前，缅怀他们心目中的美国英雄———莫尼中尉。莫尼在“二战”期间自愿来到昆明。他是一名战斗机飞行员，随所在部队驻守在“驼峰航线”重镇———云南驿机场，担负着保卫机场和为运输机护航的任务。1942年12月26日，日军大批轰炸机突袭云南驿机场，莫尼和战友驾机阻击。空战异常惨烈，战火映红了祥云上空。莫尼击落一架敌机后，另一架敌机迎面向他的飞机冲来。莫尼奋不顾身撞向敌机，敌机左机翼被撞断后坠毁。他的战斗机也在战斗中起火，急速向祥云县城坠去。他向下张望，看到飞机下面就是他熟悉的祥云县城。当时，城里居住着成千上万的百姓，空战发生时，不少人干脆就站在大街小巷仰头观看着这场惊心动魄的生死较量。当时祥云县城的民众目睹飞机急速下坠，但起火飞机的机头突然重新仰起，摇摇摆摆地向城外飞去。祥云民众相信，为了不使飞机坠入人口密集的县城，莫尼决定放弃跳伞的机会，顽强地控制着飞机飞离县城。这时，他失去了跳伞的必要高度。不少当地人目睹了这一令人心碎的情景——当那架飞机在县城后山轰然爆炸时，已经失去了跳伞必要高度的莫尼中尉，拖着他那还没有完全打开的降落伞，重重地摔在地上。随后，在狂风的吹拂下，降落伞又将已失去知觉的莫尼中尉拖拽出了几百米远。当莫尼血肉模糊地被送上手术台的时候，名医董济元倾其所有，用上全部珍存最好的进口药品抢救莫尼，甚至用胶管从他呼吸道里将痰和血块吸出来，但终于回天乏术，莫尼当晚牺牲，时年22岁。

美国第14航空队官兵和祥云城的民众在“莫尼中尉殉职纪念碑”落成典礼。 祥云纪念碑 平日笑容灿烂的美国小伙子莫尼中尉舍身拯救祥云城的壮举，深深地感动了当地民众，人们纷纷自发地捐款捐物，厚葬这位美国飞行员，并决定为他建立一个永久性的纪念碑。5个月后，“美国空军莫尼中尉殉职纪念碑”建成，祥云当地军民和美国军方驻华成员出席了隆重而肃穆的纪念碑落成仪式。抗战胜利后，莫尼中尉的英名又被镌刻在国民政府航空署在南京紫金山脚下修建的“航空烈士墓”陵园内的墓碑上，与众多的中国、美国、苏联空军烈士接受人们的凭吊。　　在大洋彼岸的莫尼中尉的家乡——美国北堪萨斯城，当地民众获知了他们的优秀儿子在遥远的东方为抗击日本法西斯、救护当地民众英勇献身的壮举后，也为他建立了一座永久性的纪念碑。如今，在祥云县的纪念馆中，还珍藏着当年抢救莫尼中尉的木板。

1994年，莫尼的妹妹戴维斯来到祥云，在感慨万分之余摘录了一首赞美诗中的两段赠与祥云人民，其中两句是：“两个强健的民族自地球的这方和那方，走到一起，面对着面！”