回答: 国共三十年（4章）-谍战--（3）【原创】 由 失去三更 于 2017-10-10 9:39

范争波重伤但没死，受了挺大的罪，后来却没什么实权，当过反省院院长，办过报纸，最后在台湾混了个国大代表，1983年才死。

长期资助中国木炭汽车发明人汤仲明的事业。先是在上海，后在江西，又到桂林。在上海时主要是木炭汽车的推广，在江西进一步优化，使得汽车可以在赣南山区爬坡无障碍，在桂林又生产出钟明动力机，可以利用木炭取代汽油供给动力。总之是范争波到哪里，汤仲明就跟到哪里。直到邻近解放才分道扬镳，汤仲明留在重庆，范争波去了台湾。

汤仲明的木炭汽车和木炭动力机，使得中国在动力燃油来源被切断的情况下，仍能保持机动车辆和动力设备的高效率运行，为运输和生产做出极大贡献。他的木炭汽车，直到六十年代才被全面淘汰。范争波也是机械专业背景，虽然没有干专业而是从政，但总算比较识货，为保全民族工业做了点事情。