中印边境战争是1962年6月或10月至11月间发生在中华人民共和国和印度在藏南边境战争，在中国被普遍称为中印边界自卫反击战，印度则称之为瓦弄之战（Battle of Walong）。

　　因为解放军在进入西藏后，与印度领土接壤而产生一系列领土问题，在双方会谈破裂后，1959年的达赖喇嘛丹增嘉措逃往印度受庇护，中印两国开始交恶，后来一连串交火冲突更使印度开始进军藏南地区建立军事据点，并出兵造成此次战争。美国的古巴导弹危机和此次战争几乎于同一时间爆发。

　　提起中印战争，国人总是对中国军队胜利后撤军倍感惋惜，甚至将藏南地区（印度称为阿鲁纳恰尔邦）至今被印度控制而“离我们越来越远”的原因也归结于此。



　　但事实真的是这样吗？藏南真的离我们越来越远吗？是我们送给印度大片领土吗？今天我们就来分析一下，实际情况跟我们认为的可能不一样。

　　中国与印度在历史上有着长期的交往和传统友谊，两国的地图均按照传统习惯线标划边界，两国人民共同遵守这条传统习惯线。但是，在英国统治了印度以后，英属印度当局，把侵略扩张的矛头指向中国的西南和西北边疆地区，英印政府利用中印边界从未正式划定的为由，擅自划定所谓的“麦克马洪线”，对中国西藏和新疆进行侵略扩张活动，从而埋下了中印争执的祸根。



　　除了1944年英国侵占瓦弄、噶拉塘、德让宗之外，在其他各段印度无论在军事上还是行政管理上都距离“麦线”很远。

转自米尔军情网 http://www.miercn.com

　　1947年，印度获得独立后，不仅要中国政府承认“麦克马洪线”，而且要侵占中国政府管辖下的中国领土。这样冲突就不可避免，最终由于西藏地方政府的领导人出逃印度，导致爆发了边界战争。

　　在整个自卫反击作战中，中国军队歼灭印军3个旅（第7旅，第62旅、炮兵第4旅），基本歼灭印军3个旅（第112旅、第48旅、第65旅），另歼灭印军第5旅、第67旅、第114旅、第129旅各一部，毙伤印军第62旅旅长霍希尔。
　　辛格准将以下4885人，俘印军第7旅旅长季。普。达尔维准将以下3968人（其中校官26名、尉官29名）。而中国边防部队阵亡722人（其中军官82名、士兵640名），负伤697人（其中军官173名、士兵524名）。可以说是大胜。
　　由于西藏缺乏燃料供应，在每十辆卡车所装的物资中，有三辆要用来运送燃料。因此，虽然三大公路足以保证中央政府对西藏的控制，但要想在中印边境保持长期的军事存在并能在应对长期战争，恐怕非常困难，这也是中印战争打赢了却撤回来的原因之一。

　　中印战争之后，中方更加明白在中印边境保持军事存在并能迅速调动足够的物资人员的重要性，因此，从1972年开始，中方开始修建青藏铁路，西宁至格尔木段1984年通车，到拉萨段2006年全线通车。
　　如今，中方已经有足够的能力应对物资运输的需求。而对于藏南，尽管中印战争并没有改变双方的实际控制线，但是中方军队的控制能力终于推进到“麦线”附近，并能够越过“麦线”进行大规模军事作战，可以说相对于50年代已经有非常大的进步。
　　而在战争中也有很多有趣的事情发生，在中印战场上俘虏了大批印度军人，而这些俘虏一直享受着优厚的待遇，中国战士一直以自己挨饿也不能饿俘虏作为标准。中国对他们就是善待，伙食也好，啥都好，后来到走的时候，送走的时候印度兵好多不愿意走，把我们的首长的腿抱着他就不走，哭，他说中国的这个军队制度太好了。

　　新中国政府对麦克马洪线从不知道到知道，对藏南地区的控制从无到有，军事存在从弱到强，可以说是一直在增强而非减弱，藏南并非“离我们越来越远”，而是越来越近。
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