本文摘自凤凰卫视10月10日《凤凰大视野》，以下为文字实录：
陈晓楠（主持人）：1943年4月，美军在西南太平洋向日军发动了反攻，日本已整体转为防守之势。到了这一年下半年，日本陆军在华的航空兵调整作战计划。逐渐减少在中国战场上的空军力量。由原来的战略轰炸，转为了袭扰为主。而一直处于相对弱势的中国空军主力大队，协同中美混合团对日本的军事目标和地面部队进行了战略轰炸。这种空中战略的转变，也让中国空军看到了胜利的曙光。
解说：1943年11月初，日本大本营陆军部为了在年底抽调部分在华日本主力师团，转向南太平洋方向作战，驻武汉的第11军司令官横山勇中将调集10万日军，侵犯鄂西、湘北地区。常德会战开始，日军派出了253架各式飞机参战。为了支援第六战区地面部队作战，中国空军四个大队美14航空队及中美空军混合团，共200架战机迎战。这是升任第23中队长的周志开几乎每天都会升空，轰炸扫射日军阵地和交通线。
周志开出身于一个富裕的家庭，抗战爆发后，周志开不顾家庭反对，毅然投考笕桥中央航校，被录入第7期驱逐班。为补充飞行员队伍，第7期奉命提前毕业。1938月2月26日，19岁的周志开和151名同学一起奔赴抗日空战前线。
赵赠雄（黄埔军校第八期学员）：他飞行技术很好，他平时呢这个人很好的，爱学习，很爱学习。他的技术在我们小组中要排到前两名，第一的。
解说：1943年12月3日，周志开奉命率9架P40式战斗机掩护其他中队的飞机，向常德守军空投军事物资。起飞不久后，便遭到日军17架战斗机和22架轰炸机组成的机群。
萨苏（旅日作家）：起飞之后在半空中的时候，在座舱盖没有盖上，在起落架没有收起的情况下，就击落了一架日本轰炸机。接着又追着日本轰炸机打，周志开是很傲气的这么一个飞行员，他把这个座舱开扣上，把起落架收起来，追到日本飞机的上面去，强迫它迫降，说你迫降。日军在旁边的飞行员能看到这个飞行员在逼着日本轰炸机迫降，没法打了，因为这两个飞机太近了。日本这个轰炸机居然在最开始的时候，也真照着他开始往下降，降到中间大概觉得不对了，说我怎么能被中国人逼成这样，啪，起来反击。他一起来反击的时候，周志开立刻把他打下。
解说：这次空战中，周志开击落两架日本飞机。6个月前的梁山空战，周志开以击落三架敌机的战绩，成为空军中第一位获得青天白日勋章的飞行员。以总共击落五架飞机的战绩，成为中国空军的又一个空战王牌。常德会战，日军伤亡4万余人，损失飞机25架，会战结束后，航空委员会命令参战的中国空军返回重庆，只留下周志开和另一飞行员高又新，做最后的空中侦察。12月14日，二人先在孝感上空略作盘旋，确认没有大批敌机后，决定分头行动。高又新转向江北飞去，周志开向西南飞行。下午16点50分，回航时限已过，高又新驾机返回恩施机场。但周志开却迟迟没有回来。
徐霞梅（《国殇》作者）：刘毅夫那个台湾的作家，在他的回忆录中间就写，他说我们先是在山下问了一个目击的乡民，他们说前天下午有一架飞机在山前山后盘旋，盘旋以后就下来了，掉在山谷里了，掉在山谷里就不见了。那么刘毅夫他们后来就是去找，翻山越岭，在山沟里找到周志开的飞机，他还坐在飞机上，但是下巴没有了。
解说：1944年，掌握了大陆制空权的中美空军，以中国西南地区为基地，对日占区频频实施战略空袭。并将战略轰炸的目标，直指日本本土。日本为了解除这种致命的威胁，同时确保大陆交通线的畅通，以便从东南亚继续获得战略原料，4月17日，日军在河南强渡黄河，发起了代号为“1号作战”的豫湘桂战役。中国空军联合美国第十四航空队展开了“空中攻势”。
空军第四大队21中队队长高又新，成长为了新的空战英雄。高又新，辽宁锦县人，1935年他考入杭州笕桥中央航校驱逐班第8期，毕业时，他以第一名的成绩分配到空军第4大队。
徐霞梅：他有一个特点，就是眼睛特别好。他打地靶打空靶都是弹无虚发，百分之九十以上都能打中。
解说：曾做过高又新僚机的汪丞烈中尉说，做他的僚机真是不容易，他看见的人家看不见，他向敌人猛烈攻击的火网中，穿过去没有危险，而人家跟着他就常吃力。因此做他的僚机容易牺牲掉。高又新共击落9架日本战机，有驱逐之王的美誉，因屡屡能够挣脱日本战机包围，人称福将。只是这位福将，逃过了枪林弹雨，却没躲过生活的不幸。
徐霞梅：抗战胜利以后，那么有一天他跟战友一起去喝酒，喝了酒以后傍晚回来的时候，走过吴老桥那个小火车站，不知道怎么一回事，一绊就是跌在铁轨上面，正好一辆火车过来，就这样走了。
解说：从1944年下半年开始，中国的天空逐渐变得宁静，空战的阴云正在渐渐散去。飞虎队员拉森和迪柏不再为升空作战而焦虑，终于有了空闲的时间，放下战机拿起相机，来记录这个与他们的家乡相距千山万水的战区。这是1944年到1945年的中国。
陈晓楠：对日军地面部队的轰炸，中国空军显示出了绝对的空中优势，他们终于可以大胆轻松地执行空中打击任务，由于日本的陆军航空兵根本没有能力和中美空军抗衡，日本被迫再次采用了地面陆军攻占中美空军前线机场的战略，1945年1月29日，日军在南京召开了司令官会议，决定再一次使用陆军力量，来攻占老河口、芷江两个机场来遏制中美空军的进攻。
解说：湘西小城芷江，湖南雪峰山区一座古老的小城。
杨宇（中国人民抗日战争胜利受降纪念馆副馆长）：我们湖南的地图很像一个侧面的人头，而我们芷江是位于很重要的位置，就是这个鼻梁的位置，所以芷江呢就是有滇黔门户、黔楚咽喉之称，很多的军用物资都是通过芷江运往大斗方大西南的。芷江呢从整个大华北来说，我们应该处于它的后方了，但是相对于陪都重庆来说，我们是它的前方。所以我们应该就是前方的后方，后方的前方。
解说：抗战时期，芷江机场是盟军在远东地区的第二大机场，也是中国空军基地和中美混合飞行第5团所在地。
杨宇：芷江当年属于战斗机大队，停的都是很先进的美式战斗机，像40鲨鱼式战斗机，还有P51野马式战斗机，这个所以当时芷江这个地理位置很重要。也是得源于芷江机场。从芷江机场起飞的飞机呀不光可以切断像长江粤汉一带，日军的补给线，所以说我们芷江机场对日军来说，也起到一定的一个威慑作用。
解说：1945年4月，日军对芷江发动了进攻。这是日军在中国的最后一次大规模进攻。冈村宁次的目的就是要捣毁芷江空军基地，戒除空中威胁，进攻中国的陪都重庆。
杨宇：这个当年这个芷江保卫战主要是立体作战，上方有陈纳德将军，率领的飞虎队呢是地毯式轰炸，而下方呢有当年王耀武、汤恩伯、廖耀湘的部队呢是三面夹击，所以当年是一个立体作战，上下夹击，把日军最后阻击在是我们这个怀化溆浦龙潭，还有邵阳地区洞口这一带，日军就没有打过来。就被阻击在这一带。
解说：5月中旬以后，中美空军开始向日军后方拓展，配合中国抗日军队和人民武装，在地面向日占领区大举反攻。而此时的日本国内，无论是人力还是物力，都已经无法满足战争的需要。
高晓星（历史学者）：美国在那个就是日本周围布下了几万颗的水雷，使日本的舰船无法出海，在外边的船无法回日本，经常触雷沉没，就是它根本没办法，所以就是它资源非常贫乏的日本，就没有办法就是生产出大批的先进的飞机。
张维（中国空军学会理事）：因为它的资源到最后什么金属资源，越来越少，然后尤其是造飞机所需要用的航空铝越来越少，飞机的主要材料是铝，发动机的主要材料是铁，这些材料对于日本来讲，就是高标号的铝跟铁越来越少，那怎么办。解决这些问题，那就用木头吧。那这个木头就变成了造飞机的主要材料。
解说：1945年8月21日，中美混合连队第5大队，4架P51战斗机从芷江出发，前往湖南醴陵轰炸日军仓库。这是中国空军在抗战中最后的作战任务。8月15日，日本天皇全部投降时，航空第9总站无线电区台报务员刘道民与另外3名战友，正在芷江机场值班。
刘道民（国民党空军第九总站无线区台通讯士）：我记得我们那个时候电台，是离城里面大约有两里多路，那时候我们用的那个收音机，收报机是美国的，我们好多人就抬起来，抬到就是放就是从柳树坪两里多路，在城里面这条街走那街走，搞了好几个小时，那个场面那是老百姓听到说日本投降了，高兴的喊的万岁，有的人在这样摔帽子啊。
解说：湘西边陲小县芷江顿时沉浸在狂欢中，几天后，另一个消息已散播开来，谈判受降的地点已经确定为芷江。
杨宇：当年芷江它还属于国统区，南京当年1945年8月份它还属于日战区，在日战区举行日军投降是不太适合的。从这安全上考虑到是很安全的，还有一个是芷江机场，因为当年停有很多先进的美式战斗机，所以说从交通上来说也是很便利的。
陈晓楠：1945年8月21日，日本投降代表今井武夫乘坐日军总司令冈村宁次的专机，从武汉飞往芷江，来洽谈投降事宜。而在八年前的七七事变当中，今井武夫作为日本北平的领事馆武官，亲眼目睹了战争的爆发，如今战争结束了，在历史的轮回当中，日军副总参谋长今井武夫以降使的身份来到了芷江。
解说：1945年8月21日，空军第五大队的吴其轺与战友前往岳阳上空，押解降使飞机。
吴建宏（中国人民抗日战争胜利受降纪念馆馆长）飞到芷江这个途中，在常德的时候，这个他这个时候，今井武夫就发现机舱内有一挺机枪。因为他是来投降的，原则上是不能带军械的，不能带武器的，这个时候，今井武夫感到非常的恐惧，就命令他的手下，赶快把这挺机枪扔掉，扔掉机枪以后，当时从芷江起飞的6架P51野马式战斗机在常德这个上空，就发现这个降机。
吴缘（吴其轺之子）：我父亲正好在他上面，看到了，他来了。然后他看到飞机来了之后就上去，就是拍了拍自己的头，然后大拇指向后甩了甩，就是告诉他的飞行员你跟我走，没有问题保证你的安全，来好了。所以说他们是在上空跟着我父亲，我父亲当时带头飞的，他后面就跟进来了。跟进来以后，在芷江机场（上空），绕了三圈，绕了三圈以后再下地。下地以后它就代表着向中国老百姓，中国人民谢罪。
解说：上午11时15分，飞机降落，今井武夫及随同人员走下飞机分别坐上4辆插有白旗的美式吉普车，在宪兵监护下，驶向七里桥受降会场。
杨宇：当时在我们会场的门口与马路两边，是个扎有一座木质的牌楼，当时这个牌楼的中间呢，是一个大型的V字，而上面刻有“和平之神”四个大字，像在我们受降堂的门口，当时呢也是扎了两座缀满青松的牌楼，上面各有“正义”和“公理”两个字，并且呢，在我们受降堂这个门前呢有两座旗杆，当时是挂有中美英苏四大盟国的国旗。
解说：下午3时20分，中国两国在芷江举行洽降会谈。中国战区陆军总司令参谋长萧毅肃将四份备忘录交给今井武夫，日本投降代表头上冒出汗珠，随后今井武夫交出了日本在华兵力部署图，而在芷江看到的一切，让他寝食难安。
吴建宏：飞行员在芷江呆了3天，52个小时，其中有两天不吃饭，为什么不吃饭呢？这个飞行员就说了一句话，飞来芷江整个途中，看到这个中美的战机上下的飞舞，恐惧。
解说：1945年9月9日，冈村宁次根据日本大本营，特字第1号命令，率所属全体官兵，并统辖日海军中国方面舰队，在南京向蒋介石的代表陆军总司令何应钦上将投降，中国空军第一陆军司令张廷孟，代表中国空军在受降书上签字，中国和日本之间的空战，至此结束。
1995年，南京紫金山麓的航空烈士墓上，建起了抗日航空烈士纪念碑。从1937年中日之间的战争全面爆发，一直到抗战胜利，中国空军没有一个人，没有一架飞机投敌受降。他们参加作战前，也曾填写过一份志愿书。
张义声（中美空军混合团上尉飞行员）：这志愿书的内容是什么，第一个你对打日本人的心情如何，就是我愿意打日本人，高兴轰炸日本作战，参加战争，我死了以后我的尸体埋在哪里，都要说填这个埋在哪里。你的抚恤金你的遗物交给哪一个，交到哪个地方，都要填写好，就做好牺牲的准备，所以每个人都不怕的。好多人想你打日本不是害怕吗？不害怕。我们怕什么，我们不想找女朋友，不想结婚，我看到我们同学结了婚死了，牺牲了，屋里爱人是个大肚子，爱人牺牲了，看到真可怜。我都三十岁才结婚，二十五六都不交女朋友，所以说空军很浪漫，交女朋友，我说我们不，很多可以，就是不愿意找女朋友，找了女朋友害了人家，自己也那个，也用不着，所以我们都不愿意结婚。
解说：在一场场空中力量对比悬殊的惨烈厮杀中，飞行员的牺牲成为几代人共同的记忆。就在六十多年前，梁思成和林徽因成为了二十多位年轻飞行员的名誉家长。
萨苏：因为这些飞行员都是没有家的，这些孩子没有家呢，当他们战死的时候，他们的遗物，就被送到了在毕业仪式上面，作为他们家长出现的梁思成和林徽因的面前。林徽因是每次见到这个遗物，都要大哭一场，以至于最后呢，梁思成不敢给她看这个东西。
解说：1944年6月26日，林徽因所认识的飞行员林耀在衡阳空战中阵亡。
萨苏：林耀当时的任务，就是掩护美军飞行员进行空投。衡阳是整个抗日战争中，中国军的守城时间最长的，坚守了47天。打到后期的时候，真正是弹尽粮绝了，全靠空军从空中不断的给它空投支援，才能坚持下去。把降落伞都扔光了，降落伞带的东西投下去。降落伞扔光了怎么办，中国人就用竹子，给它编了大量的大竹篓，然后把子弹把食品塞在里面去，从空中把这个大竹篓投下去，他看到这个竹篓上面全都是血，竹篓子上全都是血迹。美国人非常震惊，为什么竹篓子上都是血。当他去问的时候才明白，就是城里面把所有的女学生都集中起来，为这个空投编织竹篓子，在这个时间，这么长的时间里面在编织，而且新剥下来的竹子是很硬的，所以把这些女生的手全扎烂了，但是中国人还在拼。这种感动主要是不但是感动了美国人，我这个中国人也被感动。就是美国人看到这个情形以后，明白这是怎么样的一个民族在抗战。所以美国飞行员不再像以前一样，为了合同而战，他们是为了感动于这个民族，才会继续去做这空投的任务。
解说：林耀牺牲后，包括林徽因的弟弟林恒，他所认识的二十多名飞行员全部遇难。林徽因悲痛难忍，病榻之上写下了她人生中的最后一首诗，《三弟恒》。今天你没有儿女牵挂，需要抚恤同安慰，而万千国人像已忘掉你死是为了谁。
画外音：别问为谁，哪怕是遍体鳞伤，一颗旷野的心依然飞翔，自由飞翔，生未尽情，我爱未尽兴，泪光中孤单的你，别为我悲伤。
陈晓楠：在中日空战中，共有4396名飞行员为中国取得最后的胜利献出了自己的生命。其中中国飞行员1468名，美国飞行员2590名，苏联236名，韩国两名。当年那个清华大学土木工程系的高才生沈崇诲投笔从戎，架着飞机用一种悲壮的方式，冲向了日军的军舰，他曾经写下这样的豪迈誓词。从来征战无归日，两翼斑斑血染红。这或许就是那个时代所有参战飞行员的集体精神。
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