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这个又是被马列主义编辑过的历史,真实情况是这样的
送交者: szs11[♂布政使★★☆♂] 于 2013-12-19 9:07 已读 941 次  

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回答: 老贴重贴 蒙古诺门罕战争 由 Laviedur 于 2013-12-19 8:41

日本以2万5千人,对阵苏联最精锐的5万7千人,外加上苏联最优秀的指挥官朱可夫。结果是双方伤亡相抵。

日军并不是像上述谎言所讲的不堪一击,日本的大口径火炮给坦克部队带来了很惨重的损失,朱可夫不得不连续撤换前线的师长,保证自己的意图得到贯彻。撤换师长这些事,在上述谎言中,只字没提。

因为当时日本犹豫是否北上还是南下,无意扩大战役,更无意替中国和蒙古划分边界,所以撤退了事。

以下是维基的伤亡比较,大家对比看,就可以看出马列主义学者的历史观。



傷亡

日军参战兵力前后相加超过5万8千人,实际参战的只有以23师团为核心的25000余人,其余的部队都是战争末期的8月29日以后才调来的,这些部队实际并未怎么打过仗。关东军第6军的军医部公布了日军的阵亡人数为7696人,负伤人数为8647人,下落不明的人数为1021人。1966年10月12日,在日本的靖国神社举行了一场“诺门罕事件战没者慰灵祭”的活动,朝日新闻报道中称战死人数为18000人。日本历史学家五味川纯平在他1975年发表的著作《诺门罕》中有这样的评论:“对热衷于打了败仗就又遮又盖企图掩人耳目的军政当局来说,有必要把数字过小发表,但是对靖国神社来说,却完全有必要把数字过大发表。”不管怎么样,日军伤亡是极高的,诺门罕前线日军最后整建制跑出来的只有第72联队765人、野炮兵第13联队626人等部队。最后,高级军官的伤亡也是空前的,日本报纸哀叹:“大量高级军官如此集中的伤亡是日俄战争后从未有过的。”

蘇軍投入約五萬七千名步兵、五百輛坦克及三百五十輛裝甲車;苏联官方统计人員損失為近四千人阵亡。但據1991年蘇聯解體後解密的檔案顯示,蘇軍真正死亡人數約為八千人,超過一千人失蹤,另外一萬六千人受傷。苏军损失最重的第11坦克旅在7月23日~8月28日间得到了BT-7供应155辆補充,8月20日再投入BT-5和BT-7共计154辆,至8月30日止只剩下38辆可以使用,损毁271輛,一共死伤349名士兵。很多人错误地认为诺门罕战役中苏军的坦克比日军强大出一个数量级甚至还有T-28坦克,实际参战的苏军坦克均是BT式和T26式坦克,装甲十分輕薄如T-26比89式中战车的装甲还薄,而且它们用的汽油机生存力也不如89式的柴油机。战役中出现的最大的坦克是日本97式坦克。同样地苏军损失的坦克装甲与松本草平的说法不同,只有很少数被燃烧瓶击毁。

在空中日本雖然贏得了數量上的勝利,但是仍然遭受了飛行員的慘痛損失,諾門罕中死亡的最高階軍官為加藤敏夫中佐,最高戰績篠原弘道擊落58架。九七式戰鬥機與的I-15以及I-16戰鬥機交戰中,在這兩次衝突中日本宣稱擊落了蘇聯1252架飛機(蘇聯資料中被擊落的飛機僅有200架),而日本陸軍承認損失是遭擊落與重損共157架(未歸還機與被擊落機64架,其中九七戰51架,53名駕駛戰死)。比起蘇聯,日本的飛行機耗損達到參戰機的6成。九七式的良好迴轉性獲得證明並在初期與蘇軍對戰時獲得優勢,但是第二次戰爭時蘇軍的I-16所使用的一擊脫離戰術已經開始有效的剋制迴轉攻擊的效果,並帶給老練飛行員大量的傷亡,但日本陸軍對於此點並未察覺,而是滿足在輕型戰鬥機的運動性優勢,對於後來的新型戰機開發上仍以迴轉運動性為優先考量下,對日後日軍的戰機開發帶來不利的結果。
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