回答: 抗战初期中国的大战略与后期日本的一号作战 由 火中龙 于 2013-06-06 13:49

对倭采持久战略，是常识，并不是奇略，关键是何时何地开战？如何持久？对倭采持久战略，常识，并不是奇略，这不用吹蒋百里。沈阳918事变，上海128事变后，老蒋已知必有对日一战，且须采持久战略。重要的是如何持久，其一拖延开战时间，尽可能增加国力。1935年，老蒋剿匪大成果，且顺势统一以四川为核心的大西南，老蒋对持久抗战心里有了谱。其二德训师成为国军主力，成为第一期抗战的本钱。其三在德国帮助下，军工企业有了长足进步，特别是步枪自足，成为第二期抗战武器基本战力，最后也是重要的，国际生命线维持。国际生命线主要二条，一条西北路线，二东南沿海。前期通过西北路线，苏俄支持不少军火，至武汉会战时，西北路线是主要的。武汉会战后，特别1939年倭苏诺战后，苏俄不支持中国抗战了。倭军从广东登陆，占了广东沿海后，通过广东线路断了。就只有从法国植民地越南输入军火。1939年，倭军攻入广西，国军虽桂林南挡住了倭军，输入线被切断了。1940年后，中国就剩下最后一条生命线，缜缅公路。如果缜缅公路也被倭军切断，则中国无法继续抗战。因此为了支持中国抗战能苦撑下去，米帝就支持英帝维持缜缅公路。米倭也为此较量。米国为了参战欧战断油逼倭倭狗争跳墙。倭对米发动战争后，缜缅公路不仅要维持，且米国必能打败倭国，中国自然一起赢了。倭对米开战后，因为英帝在东南亚三流植民军实在太差劲了，倭军轻松地横扫东南亚，新加坡英军投降后，倭军海陆直攻缅甸，中国远征军也出动。但中英联军惨败，缅甸公路不保。好在米帝空军历害，开了驼峰航线，维持中国的生命线。1943年双十节后，中国驻印军开始反攻缅北，开拓中印公路。1944年，倭军发动一号作战，老蒋本来要用中国远征军开往东线，但米将史迪威为了个人因素坚持中国远征军先攻缜西，与中国驻印军会师。如此，东线国军失败，土共扩大宣传，而国军远征军虎师收复缅北，开通中印公路。国军战力大增。首先是45年春湘西芷江会战，国军米式主力军74军，18军展开反攻，而新6军竟因74军，18军反攻顺利，都没有投入战场。随后，1945年7月7月，国军发布大反攻阶段开始。国军连续收复广西，正要进广东，新一收军计划收复广州，因为米帝投原子蛋，倭国投降。如米帝不投蛋，国军年底可收复广东和香港，也可收复长沙，进逼武汉。至于李宗仁说的倭军沿蒙军进攻路线，根本不通现代战争的说法。蒙军从西攻入四川，因为蒙军本身在西部，补给线就在后面。而倭军采蒙军之路，首先路途远，且高山沙漠无法地带无法满足现代战争进行大量军事补给，倭军没有补给线，也就没有战力。且中国军队发现倭军走西线，则自然全面回收防线。和实际战争相持路线差不多。