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小蓝网友真的很脑残啊,居然不知道海航在大陆A了那么多无法偿还的银行贷款,要成为德意志银行的第一大股东,不仅不是小事一桩,而且完全可以持股超过10%啊。 小篮网友居然看不懂为何持股保持在9.9%? 这是因为德国对银行的监督机制是,超过10%股权的股东,其每一笔交易必须向管理委员会申报。而海航为了躲避监督,防止洗钱的勾当被发现,于是小心翼翼地在股价变动的时候,保持自己所占的股份不超过10%,一旦有这种可能,就随时抛出一些股份让自己永远低于10%。 而这,恰恰就是海航值得大家怀疑的地方。 欧洲央行派人跟郭文贵取证后,女官员看到这些细节,不禁落下羞耻之泪,因为一个优秀的德国企业居然被中国败类拖下了水。 当然,在小蓝这种脑残五毛的眼里,总是看到中国占大股,买东买西,一带一路,就好象看到了祖国的荣耀,打了鸡血一样,完全不去想想这跟他是什么关系,更重要的问题是这如何直接伤害到中国人的利益: 1.海航怎么从国企变成了纯私企? 2.海航的股份怎么超过82%都是王岐山的家人亲属和下属? 3.海航作为一家私企,怎么可以在中国银行里那么容易借到几千亿的贷款?而海航是拿什么做抵押对价的?抵押的价值与借贷额对等吗?海航每年只有30亿的利润,如何偿还每年至少200亿的利息? 4.海航如何在注册时的一千万资产,至今扩大了20万倍达两万亿资产?航空业几时不是传统行业啦?几时开始卖毒品啦? 5. 在海航的股东被郭文贵揭露之后,就在前两天,海航新闻发表称,guanjun先生所占的29%股份已经全部捐献给纽约注册的慈航基金会,那是一笔近6000亿的资金,说捐就捐,就那么任性,而慈航却是一家已经属于美国的“非营利基金会”。而慈航基金会还有一家是海南注册的,可guanjun的股份恰恰是捐去了纽约的那个慈航基金会。 6. 在海航新闻发表会上,中国的记者当然惹不起海航,也不敢提问,当然海航也没有打算让记者提问,于是有问题来了: 为何一个还欠银行几千亿的公司,突然把股份资产转移到国外的所谓基金会,居然没有提及银行是否同意?而且是欠多家银行的钱喔。此外,如此大笔的资产流出,中国的发改委,中国的工商总局,有没有审核批准的手续? 7. 在香港交易市场,任何人可以查查6月23日,海南慈航基金会以4元多的价格买入海航一亿零一股,然后又卖出一亿股,就是自己买自己家的股票,然后退出,这是明显的洗钱。 8. 当资金逃到美国之后,所注册的公司来一个破产,那么,之前他们在中国借的钱是不是泡汤,是不是成为坏账,是不是又回到王岐山控制的中建投清零,然后国家印钞补缺,实质上就是通货膨胀,让全民为王岐山集团盗走的资产买单? | |||
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