生与死自己决定
                              林键
 就算是朋友请你吃饭，你都有拒绝的时候，比如没时间或太累不想出去……。你决不会接受他人来决定让你每天吃什么，或什么时候吃，那怕他帮你买单，那怕每天的鲍参翅肚，那怕是所有食物都是你喜欢吃的。虽然吃什么，什么时候吃并不会要了你的性命。诸如“吃海鲜过敏我每天给你吃海鲜”之类的抬扛除外。
  吃饭这样的小事主要填饱肚子，享受美食，你都不愿意让他人决定。为什么？因为这是你的权利，你有自由选择权的权利。
  自己喜欢吃什么当然自己决定，喜欢吃鱼就吃鱼，喜欢吃菜就吃菜，当然只要你的口袋里有钱就行。没有人愿意自己的权利被剥夺，那怕仅仅是选择什么时候和吃什么的这种微不足道的权利。
  纵使这种选择什么时候吃和吃什么的权力微不足道，我们都不愿放弃。可是很多时候，我们却把自己的性命交给他人做决定，而不是自己掌握，生与死，残与全。
  这可不是笑话，这是我们必需面对的事实，而且每一天都在大量发生着。这就是车祸。
  我们国家的经济高速发展，让我们的生活水平越来越高，我们的有车一族越来越多。可是我们从来就不注重自身驾车的安全，经常把自己的生命生死，残与全寄托在他人身上，车祸会不会发生，由其他人决定，而不是自己尽量的避免车祸。
  自己超车安不安全，不是自己决定安不安全，是不是在安全的距离，是不是在安全车况的情况下，而是寄托在被超车辆减速乃至于紧急刹车上面，只有被超车车辆松开油门乃至于急刹车才会让自己超车并道成功，而不是被撞。超车驾驶寄托在前面的车维持现速，有的时候不仅是寄托在前面的车，还会寄托在更前面的车辆千万不要踩刹车。只要更前面的车辆一踩刹车，超过后也只能英勇地追尾前车。当然也有是因为之前超车根本就是没有视线（视线被前面货车挡住），刚刚挤进被超车国内的一点空间，发现前面还有车慢驶，不得不急刹，结果被被超车辆追尾。当然不刹车就是自己追尾前面的车辆。
  夜间会车用远光灯射得对方看不到，是我们不知道远光灯会让人晃眼、 看不清路吗？绝对不是，毕竟本身也被人用远光灯照射到看不到路过。
  当然我们从来也不曾忘记驾车不仅仅要自己会控制车，还要注意路况。不注意路况，才不用开远光灯为了看清楚前面的路况。只是自以为是只要自己看清楚就能行，结果是对方因为看不清楚路况一慌或手一抖就“勇敢”的往车子上撞车祸就发生了。
  从支路往主路上并路的时候，特别是十字路口，寄托在路上的没车，或主道上的车时刻注意着支路口有没有车窜出来，而不是自己先观察路口路况，就直接把车都开进主路，才去观察路况是否容许自己的车并入主路，可惜太差了，被撞就这样发生了。
  那些要左转或右转甚至在环岛交叉路口上还在看着手机的司机们，（我不是说驾车打电话安全，驾车打电话当然危险，但对比驾车看手机真得不值一晒，是真的看手机即时的通讯信息或发信息，驾车打电话最多是被分了神，看手机不仅是被吸了魂，还被遮了眼偷了手）车祸发生也就正常不过了。
  ……
  一餐饭由别人决定，无非是吃得好不好，饱不饱的事情，就算是饿上一整天对身体也没什么大碍的，年轻的姑娘们减肥可是经常干这种事饿肚子的事。但是，开车的安全一由别人决定，特别是高速路上，就有可能“英勇就义”了，而且得不到一线的同情。沈海高速路上的连环撞不就是跟车距离不够吗？
  生命只有一次，饭我们都要决定自己怎么吃，却要把自己的生与死，残与全寄托在他人身上，实在是毫无道理。
  吃什么都要我们自己决定，自身安全当然更要我们自己决定，请安全的驾驶，虽然严守交通规则未必就一定安全，还有真正的交通意外呢（像保持了安全距离但刹车失灵刹不住了撞上）。我们应该自己决定生与死，而不是交给他人掌控。
 


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