美国网民是怎样看中国的高铁的

美国退役海军上将Hyman George Rickover前不久说过:十艘航母也比不上一条高铁对美国的威胁大。首先你要知道，美国为什么一定要废掉中国高铁？

中国高铁从根本上动摇以美国为主导的海洋霸权地位并且直接损害了飞机制造巨头波音公司的利益。

据波音公司估算，未来中国20年内将需要购进3700多架飞机合计达4000亿美元，中国高铁的出现基本上让波音公司4000亿美元订单泡汤，高铁如果接通全世界，波音必然破产！

高铁不烧石油，高铁不走海路，美国以后拿什么来控制中国？美国的十几艘航母和大量驻波斯湾美军基地岂不成了摆设？还威胁谁去？还拿什么来耀武扬威？

为了肢解中国未来高铁发展所形成的陆权世界主导地位，美国会不惜一切代价比如利用蠕虫搞破坏甚至收买基地组织成员搞破坏!美国的最低目标是要它局限于中国国内，在世界上形成中国高铁不安全甚至是臭名昭著的形象，造成其它国家敬而远之!另外，在网上大量制造舆论，造谣诋毁中国高铁，形成人人喊打的局面。

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美国网民是怎样看中国的高铁的

美国很热门的政治讨论类论坛freerepublic上网民看到中国的武汉那条世界最快的铁路只用了4年就建成通车后，情绪激动。

以下是美国人的回复和简要翻译：

我很惊讶,在没有环保主义疯子干扰下,工程的进度可以如此之快

中国正在创造伟大,而我们却在腐烂和衰败

必须承认,我很喜欢他们明亮的火车站设计,比芝加哥那个灰色阴暗的火车站强多了.

中国人用伟大的工程来衡量他们的成就,为自己的工程奇迹自豪,而我们现在成天浪费时间在种族关系学科上,他们则学习电子工程.

我最担心我们对手的实力就是他们的工程师,狂热的意识形态信徒很好对付,就如我们对付俄国人那样,但工程师会每时每刻不断变强.

他们根本没有工会的吸血鬼

看看我们的波士顿的工程,由于贪婪的工会吸血鬼,预算超支350%,还得延期20年以上,这就是民主party的建筑效率,民主party的国家

我们的工程师告诉缅甸那路需要大量金钱和10多年才能建成,结果中国人用了1年和很小的花费就建成了那路

中国在Communistparty以前就是个建造者的文明,大运河,长城,就如好战者庆祝他们的将军一样庆祝自己的工程师.

我们美国以前也是建造者的文明,我们曾经为纽约和芝加哥的摩天大楼,胡佛大坝,土星5火箭无比自豪,而现在我们却只关心体育和娱乐明星的花边新闻,我们已经50年来躺在我们父辈180多年的艰辛劳动的遗产上睡大觉了,等老本吃光后,我们要么重拾祖先建造者的传统,要么像罗马帝国那样,曾经建造了伟大,现在则靠祖先遗产的废墟吸引游客来度日.

加州还在等待落山及到旧金山的高速铁路计划的批注，这审批已经超过4年了，而中国人已经把铁路造完了

是啊，我们还没研究完其对环境的影响呢

我估计等我们的高速铁路建成通车时，中国人，日本人的星际旅行服务都开通了

中国高铁4年通车，而我们的9/11遗址现在还是个大土坑。。。

我们佛蒙特州的一条环城公路已经耽误了30年还没搞定呢，就一条破路

波士顿那延期20年预算超标350％的工程，现在还在“没有减少就业机会”的阶段，也就是说，大概我们还得试2－3次才能知道成功与否（讽刺）

多伟大的工程啊，真希望我们美国也能做这个，可惜我们现在没有工程师和技术专家了，我们的教育系统现在只出酒囊饭袋。

既比我们的快，也比我们的便宜，用电而不需要进口石油

劳动力便宜，而且全世界的东西现在都是中国生产的，因此运输也快，大概这就是为什么中国人能这么快搞定吧

中国有既便宜又高素质的劳动力，这是成功的关键，印度和非洲的劳动力只是便宜，只有中国有这能力完成超级工程。

跟我们的世贸中心遗址形成鲜明对比，8年过去了，现在还是个大土坑

集权国家既有效率又没效率？

我不同意中国效率低

跟苏联不同，中国现在在经济上搞得是超级新资本主义，效率极高，我不指望中国会像苏联那样由于自己经济的缺陷而崩溃，中国现在通过跟西方的贸易，很牢固的掌握了国内的民心。

而我们，感谢自由市场经济，历史上第一次向我们的敌人输出资本，而中国人现在很会利用这点来削弱我们。

一些人做实事，一些人说大话，我们现在是那种？

伟大的社会不光靠建筑成就来定义，人类上世纪大部分科技发明都是美国创造的

确实如此，不过别忘了，19世纪时美国是全世界侵犯知识产权和抄袭模仿最多的国家，中国现在已经是世界上申请技术专利第三多的国家了，而20年前，他们连前50都不算，这是令人警醒的信号。